先週月曜日にバレンシアで行われたピレリタイヤを使用した2024年最初の公式テスト中に、 アロンソ・ロペス Moto2™ と ダニエル・ホルガド Moto3™ のライダーたちは最速のライダーであり、スペインのサーキットでそれぞれのカテゴリーの歴代ラップ記録を樹立しました。このイタリアのメーカーの登場は、短期的には最高のカテゴリーへの移行の前兆となるでしょうか?
先週の月曜日、バレンシアのリカルド・トルモ・サーキットで、Moto2024™とMoto2™のライダーを対象とした3年初の公式テストが開催され、これらの選手権におけるピレリ時代の始まりでもありました。
アロンソ・ロペス (Beta Tools SpeedUp – BOSCOSCURO) は、2 分 1 秒 33.061 のタイムを記録し、MotoXNUMX™ でその日最速のライダーとなり、このサーキットおよびカテゴリーのラップタイム新記録を樹立しました。
同様に、 ダニエル・ホルガド (Red Bull KTM Tech3) は Moto3™ で 1'37.300 の最速タイムを記録し、このカテゴリーのラップレコードを XNUMX 秒更新しました。
アロンソ・ロペス 最初のセッションで24周中26周目で新たなオールタイムラップ記録を樹立し、アルデゲールが今年のFP3中に樹立した記録をXNUMX分のXNUMX更新した。 ダニエル・ホルガド 13回目のセッションでも同様に17周中1周目を完了し、38.286年に遡るビンダーの記録（2020分XNUMX秒XNUMX）を破った。
すべてのライダーは、フロントとリアにソフトおよびミディアムコンパウンドの DIABLO™ スーパーバイク スリック タイヤを使用しました。 Moto2™ の寸法はフロント 125/70 R17、リア 200/65 R17、Moto3™ のフロント 100/70 R17、リア 120/70 R17 です。
これらはプロトタイプではなく標準タイヤです。つまり、定期的に販売されているため、あらゆるモーターサイクリストが購入できます。
» 私たちは、Moto2024™ および Moto2™ のライダーとチームによる 3 年の最初の公式テストで得られた結果に非常に満足しています。私たちにとっての目的は、3月初めにモンメロ・サーキットで観察された良い印象を確認することでした。今回はプライベートテストのため公式タイムは公表されなかったが、今日は同様の気象条件、気温のもとで行われた週末のタイムと直接比較することが可能となった。各チャンピオンシップでこのサーキットでこれまでに達成されたラップレコードに到達し、MotoXNUMX の場合はそれを XNUMX 秒更新することは、当社のタイヤが提供できる優れたパフォーマンスの明白かつ簡単に定量化できる証拠であることを保証します。一部のドライバーは、たとえ連続でなかったとしても、同じタイヤセットを使用してレース距離よりも多くの周回を完走し、ドロップが限られ、摩耗も良好でした。すべてのコンパウンドは良好なパフォーマンスを示し、一般に柔らかいコンパウンドがライダーにベストタイムを記録することを可能にしました。テストは代表的なものではありますが、決してレース週末のようなものではなく、各サーキットには独自の歴史があることを私たちは知っていますが、来シーズンに良い仕事をするための条件はすべて揃っていると言えます。 »
ピレリ タイヤがドライバーから高く評価されただけでなく、このテスト中にトランスアルペン メーカーが提供したサポートも高く評価されました。このような前向きなスタートの後、自然に次のような質問が生まれました。 ジョルジオ・バルビエ カテゴリかどうかを知るには MotoGPの F2027のピレリと同じように、ミシュランは2026年までの契約を結んでいるため、1年を目標としている。
しかし、ピレリの競技マネージャーからの返答には、あらゆる種類の解釈の余地が残されている可能性があります...
「このチャンピオンシップについて話し始めたとき、私たちはF1のリニューアルについて交渉していたので、それはすでに今年考えていたことだった。そして、あるチャンピオンシップが別のチャンピオンシップに取って代わることができるとは考えもしませんでした。それらはまったく異なるものです、特に私たちが話しているのは車とオートバイであり、メディアの面でもモータースポーツのトップにいるのはF1であり、XNUMX番目はもちろんMotoGPです。しかし、これらは私たちにとってまったく異なる領域です。 »
これは、ノルマンディーが時には人が考えるよりもはるかに遠くまで広がる可能性があることを示していますが、他の答えは次のとおりです。 ジョルジオ・バルビエイタリアの製造業者のアプローチに関してはるかに有益であり、間もなく完全なレポートが発表される予定です...
Moto2™
組み合わせ
1) 21 アロンソ・ロペス (ベータ版ツールのスピードアップ – ボスコスクロ）
1'33.061 – 24/26周目 セッション1 – オールタイムラップレコード
2) 44 アロン・カネット (ファンティックレーシング – KALEX) 1'33.074 – 24/25周目セッション1
3) 54 フェルミン・アルデゲル (ベータ ツール SpeedUp – BOSCOSCURO) 1'33.151 – 27/27周目セッション2
SESSION 1
1) 21 アロンソ・ロペス (ベータ ツール SpeedUp – BOSCOSCURO) 1'33.061 – 24/26周目
2) 44 アロン・カネット (ファンティックレーシング – KALEX) 1'33.074 – 24/25周目
3) 54 フェルミン・アルデゲル (ベータツールの高速化 – BOSCOSCURO) 1'33.456 – 22/22周目
SESSION 2
1) 44 アロン・カネット (ファンティックレーシング – KALEX) 1'33.146 – 21/22周目
2) 54 フェルミン・アルデゲル (ベータ ツール SpeedUp – BOSCOSCURO) 1'33.151 – 27/27周目
3) 14 トニー・アルボリーノ (エルフ マルク VDS レーシング チーム – KALEX) 1'33.383 – 23/23周目
SESSION 3
1) 18 マヌエル・ゴンザレス (QJMOTOR Gresini Moto2™ – KALEX)
1'33.270 – 26/27周目
2) 75 アルバート・アリーナ (QJMOTOR Gresini Moto2™ – KALEX) 1'33.302 – 11/23周目
3) 44 アロン・カネット (ファンティックレーシング – KALEX) 1'33.350 – 18/22周目
Moto3™
組み合わせ
1) 96 ダニエル・ホルガド (レッドブル KTM テック3) 1'37.300 – 13/17周目 セッション2 – オールタイムラップレコード
2) 99 ホセ・アントニオ・ルエダ (レッドブル KTM アジョ – KTM) 1'37.683 – 15/17周目 セッション3
3) 80 デビッド・アロンソ (ガビオタ GASGAS アスパル チーム – GASGAS) 1'37.975 – 14/15周目セッション2
SESSION 1
1) 96 ダニエル・ホルガド (レッドブル KTM Tech3 – KTM) 1'38.239 – 18/19周目
2) 99 ホセ・アントニオ・ルエダ (レッドブル KTM アジョ – KTM) 1'38.572 – 19/21周目
3) 31 エイドリアン・フェルナンデス (レパードレーシング – ホンダ) 1'38.649 – 24/29周目
SESSION 2
1) 96 ダニエル・ホルガド (レッドブル KTM Tech3 – KTM) 1'37.300 – 13/17周目
2) 80 デビッド・アロンソ (ガビオタ GASGAS アスパル チーム – GASGAS) 1'37.975 – 14/15周目
3) 31 エイドリアン・フェルナンデス (レパードレーシング – ホンダ) 1分38.133秒XNUMX – 27/29周目
SESSION 3
1) 99 ホセ・アントニオ・ルエダ (レッドブル KTM アジョ – KTM) 1'37.683 – 15/17周目
2) 80 デビッド・アロンソ (ガビオタ GASGAS アスパル チーム – GASGAS) 1'38.208 – 12/15周目
3) 36 アンヘル・ピケラス (レオパードレーシング)
1'38.291 – 20/25周目
