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2010 年の XNUMX 年間の終わりを記念して、私たちを感動させ、泣き、笑わせた XNUMX の注目すべき瞬間を一緒に振り返ってみましょう。これら XNUMX の瞬間は、シーズン、移籍、さらにはダンテスクな戦いのターニングポイントになる可能性があります。明らかに、過去 XNUMX 年間の最初の数年間の瞬間の方が重要です。なぜなら、私たちは後知恵で歴史におけるそれらの重要性をよりよく理解できるからです。今日はバレンティーノ・ロッシの最高レベルへの復帰について話す時です。 伝説の復活の場所。

2013年オランダGP、アッセンサーキット。 歓声を上げる群衆の前で、「ドクター」はトップで最終ラップを開始します。 しかし、まさにこの瞬間から、2010 年にムジェロのサンドボックスの XNUMX つで彼が涙を流すまでの間 (ここで記事を見つけてください) たくさんのことが起こりました。

イタリアのレジェンドは、このひどい怪我でシーズンを過ごした後、2010年末にヤマハを去りドゥカティへ移籍した。 世紀の移籍はマスコミにも取り上げられ、話題を呼んだ。 レッズとの契約はかなりの挑戦だ。ストーナーが過去2年間、それをうまく機能させるのに多くの困難を抱えていたとしたら、苦労したニッキー・ヘイデンについては何と言えるだろうか。 最高成績は総合7位にとどまった。

さよならを言う時が来た。シーズン最終戦のビクトリーラップ中に「バイバイベイビー」のTシャツを着て、別れは感動的だった。 ロッシの情熱、マシンに対する愛情は誰にでも明らかです。

 

 

 

ハードルは高く、イタリアのメディアは協力してくれません。 ロッシは世界選手権史上最高のライダーの一人であり、イタリア製バイクで勝利を目指しています。この宣伝効果は間違いなく巨大なものとなり、「ヴェイル」は生ける伝説としての彼の地位をさらに確固たるものにするだろう。しかし、それが失敗すれば、この状況が長期間続く可能性がある。 正直なところ、これほどのトラブルは誰も予想していませんでした。 車輪の最初の周回から、観客全員が、2 年間は長い、とても長い、ということを理解しています。

そしてその通りでした。まずまずのスタートを切った後(ロサイルではヘイデンを上回る7位)、ヘレスでは事態はさらに悪化した。 ロッシは濡れたストーナーを連れ出し、謝罪に来たストーナーを親切にも代わりに入れてくれる。 たとえいくつかのハイライトが、常に設定や詳細に非常に敏感である開発者としての博士の才能を際立たせているとしても、次のとおりです。 ル・マンでのレースはそれを証明しています。彼はまた、サルトで今季唯一の表彰台を獲得することになる。

 

 

 

15年のキャリアの中で、ロッシはシーズンに少なくともXNUMX回は勝利を収めていた。 2011年は好調なシリーズを止めてしまう。 2011 年は勝利もなく、重い気持ちで終わりました。 バレンティーノはシーズンの終わりに真の友人も失った。チャンピオンシップで7位、それで終わりだ。 2012年は特にデスモセディチが若干修正されたため、期待が高まっている。

ル・マンとミサノ(「ホーム」)では2位という好成績を収めたにもかかわらず、 今年も非常に味気ない年です。 悩み、失望、挫折…。 ハードルが高すぎました。

イタリアのレジェンドは2013年にヤマハに戻ることを決意し、かつてのライバルであるホルヘ・ロレンソ(別のタイトルを獲得する時間があった)に加わることになる。 このようなレベルのドライバーと一緒にプレーするのは決して簡単ではないため、彼はセカンドドライバーの役割を引き受けなければならないだろう。

事態は加速しています。決定的な冬季テストの後、バレンティーノ・ロッシは復帰に向けてカタールで2位のポイントを獲得し、まさに偉業を達成した。 後者はすでに35歳であることを依然として覚えておく必要があります。

正直なレースが次々と続き、次にアッセンがやって来ます。ホルヘ・ロレンソの負傷でパドック全体が動揺しているが、ヤマハはもう一人のライダーを頼りにしている。 音叉会社に4つの称号を与えた男。 たとえマルケスが画面を破裂しても、燃え上がったクラッチローが振り向いても、 英雄は青を着ます。 12位スタートのホルヘ・ロレンソは、グランプリ史上最も驚くべきパフォーマンスの一つで5位に終わった。 鎖骨が砕けた状態で走っている。

No.46 夜の底から立ち上がる。消灯後の第一線にさえいないにもかかわらず、彼は直接の対戦相手を出し抜いた。上位2位を独占するホンダ男子2人を猛追する。 まず、ハールボヒトのターン1で、ブレーキをかけている新天才マルケスを追い抜いた。 ペドロサを抜くことは残っているが、それは決して簡単なことではない。 YZR-M1のパススピードを活かして、角度を変えてやります。今、彼がしなければならないのは、管理して楽しむことだけです。 完全に当然の勝利で、このクレイジーな週末は幕を閉じた。

 

 

 

なんとヤマハへの就任だ。 確かに、彼らは管理するのが最も簡単な2人のキャラクターを持っていなかったかもしれませんが、間違いなく2人の戦士、2人のモンスターであり、不可能なことは何もありません。 ドライバーは高齢になったが、競争相手は変わらなかった。 勝ちたい、改善したい、完璧を求めるという同じ願望。 何も彼を止めることはできません。彼は前でプレーするために生まれてきた。そして最悪の部分は、それが終わっていなかったことです...続きは次のエピソードで。

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