この新しいセクションでは、オートバイ グランプリについて直接議論するつもりはありません。代わりに、世界で最も権威のあるレースの歴史を詳しく掘り下げてみましょう。 観光客のトロフィー。この名前を聞くだけで、一部の愛好家は震えます。初心者向けに少し思い出させてください。ザ」 TT » は、イングランドと北アイルランドの間に位置する小さな独立属領であるマン島で毎年開催される伝説的なレースです。 60 年から続く道路を辿る 1907 km 以上のサーキットで開催されます。
一度は習慣ではありません、私たちは話をするつもりです サイドカー。名声と名声は失われていますが、この分野はモータースポーツの世界で同様に権威のあるものであり続けています。で
ツーリストトロフィー、それは宗教です。ショートシャシーのみ（F2）を特徴とするレースには、沿道に数万人の観客が集まります。
デイブ・モリニュー 何よりも最高です。 1963 年にマン島で生まれた彼は、伝説的なトラックの真ん中で自然に育ちました。すぐに情熱が彼を、非対称だが恐ろしく速いこの奇妙な三輪マシンへと導いた。
たった22歳、彼は世界最大のオートバイレースに参加しています。しかし、勝利はおろか、ゴールラインを越えるまでに 1989 年と XNUMX レースも待たなければなりませんでした。デイブはしつこいです。ゆっくりと、しかし確実に進歩し、より多くの競争力のあるマシンを獲得しています。 XNUMX年、経験豊富な コリン・ハードマン、第1ラウンドを制して総合優勝を果たした。思い出してください。 勝者は2ラウンドの勝敗に基づいて選ばれます。 AetB。
この勝利の後、彼の助けにより、 ブレガッツィ TZ750 ヤマハ、モリニューは止まらなくなりました。 1993年、彼はレースAとBで優勝し、XNUMX度目の優勝を果たしました。この分野の他の多くのドライバーと同様に、彼はシャシーの構築に挑戦しました。 DMR – デイブ・モリニュー・レーシング用 –。デイブはモンスターに乗ってすべてを勝ち取りました。 2006 年の TT に参加した時点で、彼はすでに山の伝説の一員となっています。しかし、彼女は誰をも容赦しません。たとえ最も忠実な崇拝者であってもです。
TT 2012 でのモリニュー 写真: Agljones
12勝を誇る男、 クレイグ・ハラム この機会に、木曜日のテスト中に時速 225 km で方向転換します。パイロットは簡単に逃げることができないため、これらの落下はひどいものです。奇跡的に、デイブは重度の火傷（事故でヒッチが発火）やその他の打撲傷にもかかわらず助かった。
しかし、恐ろしい衝撃からわずか1年後、モリニューは戻ってきた。依然としてホンダ製DMRを搭載していた彼は、競合を圧倒し、両方のレースで優勝しました。 マン島ではお辞儀しかできません。
14 年に獲得した 2009 回目の勝利は、ホットアイアンの歴史に刻まれました。 46年間ホンダから動力を供給された後、デイブはクリーマリーを変えてスズキに行きました。 185歳で彼はその記録を破り、平均時速XNUMXkmにまで引き上げた。
高齢にもかかわらず、 経験がツーリストトロフィーで報われる, デイブはまだ革を吊っていません。 15年に2012度目となる対戦相手に勝利し、ヤマハ、ホンダ、スズキ、そして今回のカワサキという日本の「ビッグXNUMX」が参加した初のTT優勝者となった。多用途だと思いますか？
2014回目で最後の勝利を収めた17年以来、彼の合計はもう増えていない。年齢はもちろんですが、支配力も バーチャル兄弟 善良なデイブの前進を遅らせた。 モリニュー 彼が望めば明日引退できるだろう。あまりにも忘れられがちですが、マンクスは輝かしく、30 年間にわたって競技全体を支配していました。すぐ後ろにある大きなもの ジョーイ・ダンロップ, ジョン・マクギネス et マイケル・ダンロップ 山でのキャリア勝利の数で。
カバー写真: アグリヨネス
