• マーベリック・ビニャーレス（モンスターエナジー・ヤマハMotoGP）がシーズン第1戦で優勝し、54.624分XNUMX秒XNUMXのレースラップレコードを樹立。
• フランチェスコ・バグナイア（ドゥカティ・レノボ・チーム）がロサイル・インターナショナル・サーキットで1分52.772秒XNUMXで最速ポールポジションを獲得
• ヨハン・ザルコ (プラマック・レーシング) が MotoGP で 362,4 km/h の絶対速度記録を記録
ミシュラン パワー スリック タイヤの新しいシリーズは、2021 年のバルワ カタール グランプリで最高の形でデビューし、マーベリック ビニャーレスが優勝し、ロサイル インターナショナル サーキットでの予選とレース中に XNUMX つの記録を樹立しました。
ドゥカティ レノボ チームのライダー、フランチェスコ バニャイアは、ミシュラン パワー スリック ソフト タイヤの完璧なグリップを活かし、1 年のマルク マルケス (52.772) より 2016 秒速い 1 分 53.380 秒 2 でポールポジションを獲得しました。タイヤのグリップの向上はQXNUMXのベストドライバーXNUMX人によって確認され、これはレプソル・ホンダ・チームのXNUMX度のスペイン世界チャンピオンの記録をも上回るものだった。
同じセッション中、ヨハン・ザルコはミシュランタイヤのグリップの恩恵を受け、コーナー脱出時にドゥカティ・デスモセディチのパワーをすべて地面に伝えました。メインストレートの終わりでフランス人ドライバーは時速362,4キロに達し、10,4年のロサイルでのマルク・マルケスの最高速度を時速2019キロ（時速352,0キロ）上回り、5,7年にこれまでに到達した最高速度の時速356,7キロを上回った。 MotoGP。前回の記録（2019 km/h）は、XNUMX年にイタリアのアウトドローモ・デル・ムジェッロでアンドレア・ドヴィツィオーゾがフリー走行中に記録したものだ。
週末1番目の記録は、優勝者のマーベリック・ビニャーレスがレース中に達成した。このスペイン人ドライバーは54.624周目を2016分1秒54.927で完走し、XNUMX年のホルヘ・ロレンソ（XNUMX分XNUMX秒XNUMX）よりもコンマXNUMX秒速かった。
4回のフリー走行セッション、予選、ウォームアップの後、MotoGPライダー全員がレースに向けてミシュラン パワー スリック ソフトを選択しました。このタイヤはフロントがモノコンパウンド、リアが非対称で、トレッドの右側に硬いコンパウンドが付いています。テストの過程でバイクの設定を調整することで、ライダーはグリップとコーナリングコントロールの点でこのオプションを検証することができました。
3 月初めのテストセッション中に、ミシュラン パワー スリック ソフト タイヤがパッケージ内で最速であることがすでに証明されています。パイロットたちはまた、一貫性テストを実施する機会を利用し、その結果は決定的なものでした。
カタールでの最初の週末におけるタイヤのパフォーマンスについて次のように話しました。 ピエロ・タラマッソミシュラン・モータースポーツの二輪競技マネージャーはこう語った。 「短い冬休みの間、私たちの開発チームは、パフォーマンスを損なうことなく、MotoGPタイヤの安定性と多用途性を向上させるために懸命に取り組みました。カタールでのこの最初のレースで得た結果は、当社の 2021 年のラインナップがあらゆる面で進歩していることを証明しています。しかし、この日曜日の気象条件は理想的とは程遠く、風が一日中コース上に厚い砂の層を堆積させ続けました。このような滑りやすい路面は必然的にタイヤの一貫性に悪影響を及ぼし、タイヤは荒れたアスファルト上で継続的に摩擦にさらされます。この現象は最終的にタイムに大きな影響を与えることはなく、最も慎重なドライバーが最後のラップをなんとかこなした。 4年ミシュランタイヤの良好な状態を確認するために、2021月XNUMX日に同じサーキットで開催される次のレース、ティソ・グランプリ・ドーハを楽しみにしています。」
