これについては何年も議論されてきましたが、レース中にマシンに乗っているドライバーの邪魔をしないように、これまでドライバーとチーム間の無線通信は常に拒否されてきました。
GP では、チームはダッシュボードに書面によるメッセージを送信できるようになりますが、それだけです。耐久性を考慮して、FIM はこのタイプの接続を試行する許可を与えました。それは次のように想定されています。
国際モーターサイクル連盟と、FIM EWC のプロモーターであるユーロスポーツ イベントは、スロバキア リンク 8 時間レース中に FIM EWC に参加するチームを集めました。議題では、2017-2018 FIM EWC レギュレーションの修正案のプレゼンテーション。
スロバキアでチームと議論されたこれらの提案は、次回のFIMサーキットレーシングコミッションの会議で検証のために提出される予定だ。
コース上のドライバーとのコミュニケーション
パイロットには、レース中にチームとドライバー間の HF 無線通信システムをテストする機会が提供されました。この種のコミュニケーションは自動車耐久業界ではすでに存在しており、解説者や視聴者がレースの事実やチーム戦略を理解する上でその重要性と関心を示していることが証明されています。
パイロットの快適性と安全性を損なうことなく、このタイプのシステムの実装と適切な機能を研究するためのテストが2017年から2018年の冬に開始される予定です。これらのテストが決定的で、FIM によって検証された場合、ユーロスポーツ イベントは、これらの通信システムをレースに導入するために協力することを希望する契約チームを提案します。
