2018年アビンティアチームのXNUMX台のドゥカティがティト・ラバトとザビエル・シメオンに授与された後、ロリス・バズは来年のスーパーバイク世界選手権に向かうことになる。難しいのはチーム選びです。
MotoGP では技術規定が平等であるため、メーカー間にはある程度の多様性があります。つまり今シーズン、14回のグランプリを終えて、ホンダは6勝（マニュファクチャラーズチャンピオンシップで274ポイント）、ヤマハは4勝（257ポイント）、ドゥカティは4勝（248ポイント）となった。
一方、スーパーバイクではカワサキか何もなく、最後から5レースで優勝したばかりのジョニー・レイがいる。 22レースを終えて、カワは14勝を挙げているが、ドゥカティは8勝、その他（ヤマハ、アプリリア、BMW、MVアグスタ、ホンダ）は0勝である。カワサキ、ドゥカティ、ヤマハのチームはすでに2018年に向けて完成している。BMWの存在は仮説に過ぎない。
バズがホンダに行くという話もあったが、伝えられるところによると、レオン・キャミアがその座を目の前で吹き飛ばしたという。実際、ホンダはバズ、テン・ケイトにも興味を持っていたが、レッドブルはフランス人ドライバーを望まなかったために拒否権を発動した。オーストリアのエナジードリンクメーカーにとってフランス市場は興味深いものではない。なぜなら、レッドブルが市場の50％を占めているとしても、その一方でフランスのソフトドリンク全体の1,4％に過ぎないからである。また、量販店ブランドは、タウリン フォース（カルフール）、ジンジャー エナジー セクシー（カジノ）、ジンジャー エナジー ホット（カジノ）、エクステンス（イー ルクレール）など、自社ブランドを立ち上げて海外メーカーに真っ向から攻撃しています。すでにこの市場の 17% を占めています。
レオン・キャミアがホンダに移籍し、MV、より正確に言えばアンドレア・クアドランティ率いるMV アグスタ・レパルト・コルセのチーム内でその場所はほぼフリーとなった。 「 来年に向けてMVアグスタと話し合っており、スポンサーとも交渉している。 » イタリア人はこう宣言した スピードウィーク.com。 " スーパーバイク2台とスーパースポーツを1台使えたらいいですね '。
そして、ここはロリス・バズにとってシューズが痛手になる可能性がある場所だ。なぜなら、スーパースポーツのMVでジュール・クルーゼルから引き継いだアメリカ人のPJ・ジェイコブセンがすでにそのポジションにいるからだ。彼はこう宣言した、それでも スピードウィーク.com" 来年はスーパーバイクに行きたいです。 MVの可能性もある。ホンダさんとも話しました。ニッキー・ヘイデンがいなくなり、米国のファンやテレビ局の興味を引くためにシリーズにはスーパーバイク世界選手権にアメリカ人が出場する必要がある 」。そしてレッドブルも。
「私は助けが欲しいのではなく、自分の結果のために場所が欲しいのです」 」とニューヨーカーは強調した。 「 お金のためでも、人々が私をサポートしてくれるからでもありません。」 ヤコブセンはこれまでMVアグスタとレッドブル・ホンダと話している。 「私はトップ10でフィニッシュできるチームにのみ行きます。スーパースポーツは私のプランBです。」
ロリスはMotoGPに対する評価を次のように表現している。 「一つだけ確かなことは、後悔していないということだ。プレミアカテゴリーにデビューして以来、トップ5ではなくトップ10を目指して、上位陣に近づけるハンドルバーを手に入れるために戦ってきたので、少し残念です。今年の成績を考えると、そうなると思っていました。これが私の唯一の失望です。 »
「もしもう一度やらなければならなくなったら、私は3年前と同じ選択をしてMotoGPに来るだろう。そして最高の状態で戻ってこれるよう全力を尽くします。私は学んだこと、出会った人々、そして見せたものすべてに満足しています。身長が高すぎるため、毎週末、私は最後に死ぬだろうとみんなが言っていました。私はその逆を示し、印象を残したと思います。 " （ソース ： motogp.com /ドルナ)
