ドゥカティでは、ジジ・ダリーニャが「今日の結果に本当に満足している」と宣言した。確かにドゥカティ D16GP は有望だが、今シーズン最初のグランプリの最終結果は、それでも昨年よりも良くないことに気づくことができる。アンドレア・イアンノーネによれば、その原因はタイヤの前方グリップのせいだという。長い右折の白線。
アンドレア・ドビツィオーゾ、ミシュランタイヤのインプレッションをするように、彼は再び昨年と同じ順位を獲得し、それを夢だと考えています。
彼は明らかにレース後の記者会見に現れ、それを説明した。
ここで彼の発言全文の翻訳を提供します。
アンドレア・ドビツィオーゾ「昨年、我々は勝利を目指して戦ったので、誰もが僕が速いだろうと思っていたが、それは真実ではなかった。真実を言えば、我々はシーズンをどのように終えたかを思い出さなければならない。感触はあまり良くありませんでした。
3 つのテストとチーム内のいくつかの小さな変更により、私たちは本当に良い仕事をすることができました。これには非常に満足しており、テスト中に段階的にフィーリングを改善できたので、チームとドゥカティに感謝したいと思います。フィリップアイランドからは、バイクの感触がとても良くなり始めていることは分かっていたが、本当に良いタイムを出したライダーがたくさんいたので、最初の数レースで我々が競争力を発揮できるとは誰も期待していなかった。しかし、ここカタールでのテストでは、さらに良い感触を得ることができました。
今日は昨年よりもベースが良くなったと思います。バイクはより良くなり、よりバランスが取れています。昨年のような真新しいマシンではありませんが、私たちはこのバイクについてもっと知っています。
もちろん、新しいルールがあり、自分たちの可能性を知るには別のサーキットを待たなければなりませんが、気分はとても良く、レースで見たことは本当に興味深いものでした。なぜなら、レース中に適用しようとする多くの重要なことを理解したからです。次のレース。
はい、レースのスタートは（イアンノーネとともに）かなりアグレッシブで、オーバーテイクもありましたが、レースなので、レースの前半をうまくコントロールできたことを嬉しく思います。誰もリアタイヤの寿命を知らなかったので、私は100％プッシュしていなかったし、最終的にはロレンソのように完全に壊れてしまった。そのため、スタートではアタックしませんでしたが、スライドの管理、特にコーナーの出入りが非常に難しかったので、レースの管理方法には本当に満足しています。しかし、誰にとっても初めてのことなので、タイヤを理解するための最初の本当のテストでした。 »
ミシュランのタイヤをどう評価しますか？
ミシュランは昨年に比べて本当に良い仕事をしてくれました。フロントタイヤが改善されました。これはどのライダーにとっても非常に重要です。 （違いは）タイヤの扱い方だけです。両方とも本当に優れているからです。それらはまったく異なるものであり、バイクであろうとライディングスタイルであろうと、適応する必要があります。レースでは7秒短縮できたと思うので、彼らは素晴らしい仕事をしてくれました。
このタイヤがコーナーに入るときと出るときの違いを説明していただけますか?
フロントタイヤは違いますが、例えばレース終盤では角度を付けることなくかなり強めにブレーキをかけることができ、とても良かったです。リアに関しては効率の低下が顕著ですが、主な原因は電子機器にあると思います。最大角度では電子機器が少なく、タイヤを使用します。より速く走ろうとすると、スロットルを少しだけ最大まで開けることになりますが、それがタイヤにとって最善ではなく、それが最終ラウンドでタイヤのロスが大きかったのだと思います。
しかし、時代は良かったので、非常に良い妥協点です。
