ロサイルサーキットでは好天が確実に定着しており、上空22度、地上21度という昨日と同様にコンディションは素晴らしく、リヴィオ・ロイがこのMoto3カテゴリーのサーキット記録を更新することができました。
MotoGPはまた、トラックが昨日よりも速かったことを示したばかりで、最初の2つのセッションで最速だった「ザ・スナイパー」リヴィオ・ロイが昨日設定したサーキットの新たなベストラップを最速タイムが更新できる可能性がある。 05.832分XNUMX秒XNUMX。
私たちは当然、FP2で仮想表彰台に登ることに成功したルーキーのジョアン・ミルとニコロ・ブレガを注意深く監視することになる。素晴らしい偉業です！
最初の数分は、ターン #10 でのジョン・マクフィーとダリン・ビンダーの深刻ではないダブルフォールから始まります。
一方、ホルヘ・ナバーロとリビオがトップに立っているが、タイムは昨日に比べて妙に遅く、2分06.958秒2だったが、06.918本目終了時には8分XNUMX秒XNUMXに迫っている。それでも我々は、ジュール・ダニーロの美しい暫定XNUMX位に注目したい。
2本目ではブラッド・ビンダーがチームメイトのボー・ベンズナイダーの追い上げを利用し、このセッションの暫定ベストタイムを06.502分4秒2に記録した。次のパスでは、良い練習を交わし、ボー・ベンズナイダーは突然06.170位になったことに気づきました。これが私たちが効果的なチームワークと呼ぶものです。しかし、これにはXNUMX分XNUMX秒XNUMXを記録する常に驚くべきリヴィオ・ロイのことは考慮されていない。
ニッコロ・アントネッリは今週末2度目の転倒を喫した。2年前に鎖骨を骨折した時と同様に、激しいハイサイドで右肩を打撲した。アダム・ノロディンも転倒したが、前線を失った。
リスタート時、ホルヘ・ナバロはターン#5でワイドになりすぎ、ターン#6でフロントタイヤの汚れが原因でホンダのコントロールを失いましたが、今日のテストは彼のためにそこで止まりました。
最後のまとめでは、ルーキーのニコロ・ブレガがポジションセッションに参加します。
ファビオ・クアルタラロは最後から2周目のハイサイドで転倒しそうになったが、すぐに我に返り、最後のループで05.859分XNUMX秒XNUMXのベストタイムを記録した。素晴らしい芸術！フランス人ドライバーは完璧な状態にあると感じており、まだコンマXNUMX、XNUMX秒は短縮できると考えている。
最終的にジュール・ダニーロは２５位、アレクシス・マスボウは２９位に終わった。
| POS | 民。 | PILOTE | 国 | パッケージ種類 | オートバイ | キロ/ hの | 時間 | 違い1位/前 |
| 1 | 20 | ファビオ・クタルタラロ | FRA | レオパード レーシング | KTM | 231.8 | 2'05.859 | |
| 2 | 41 | ブラッド・バインダー | RSA | レッドブル KTM ガーリック | KTM | 228.1 | 2'06.080 | 0.221 / 0.221 |
| 3 | 11 | リビオ LOI | BEL | RW レーシング GP BV | ホンダ | 228.8 | 2'06.170 | 0.311 / 0.090 |
| 4 | 8 | ニコロ・ブレガ | ITA | SKYレーシングチームVR46 | KTM | 227.7 | 2'06.402 | 0.543 / 0.232 |
| 5 | 5 | ロマーノ・フェナティ | ITA | SKYレーシングチームVR46 | KTM | 225.1 | 2'06.540 | 0.681 / 0.138 |
| 6 | 33 | エネア・バスティアニーニ | ITA | グレシーニ レーシング Moto3 | ホンダ | 227.0 | 2'06.560 | 0.701 / 0.020 |
| 7 | 16 | アンドレア・ミニョ | ITA | SKYレーシングチームVR46 | KTM | 222.7 | 2'06.582 | 0.723 / 0.022 |
| 8 | 64 | ボー・ベンズナイダー | NED | レッドブル KTM ガーリック | KTM | 222.4 | 2'06.666 | 0.807 / 0.084 |
| 9 | 88 | ホルヘ・マルティン | SPA | アスパル マヒンドラ チーム Moto3 | マヒンドラ | 225.0 | 2'06.679 | 0.820 / 0.013 |
| 10 | 23 | ニッコロ・アントネッリ | ITA | オンゲッタ・リバコールド | ホンダ | 228.4 | 2'06.680 | 0.821 / 0.001 |
| 11 | 58 | フアンフラン・ゲバラ | SPA | RBAレーシングチーム | KTM | 233.1 | 2'06.696 | 0.837 / 0.016 |
| 12 | 65 | フィリップ・オエトル | GER | シェードル GP レーシング | KTM | 217.3 | 2'06.773 | 0.914 / 0.077 |
| 13 | 36 | ジョアン・ミル | SPA | レオパード レーシング | KTM | 231.6 | 2'06.864 | 1.005 / 0.091 |
| 14 | 9 | ホルヘ・ナバロ | SPA | エストレラ ガリシア 0,0 | ホンダ | 220.4 | 2'06.918 | 1.059 / 0.054 |
| 15 | 84 | ヤクブ・コーンフィル | CZE | M7 SICレーシングチームをドライブ | ホンダ | 232.1 | 2'06.970 | 1.111 / 0.052 |
| 16 | 19 | ガブリエル・ロドリゴ | ARG | RBAレーシングチーム | KTM | 229.8 | 2'06.996 | 1.137 / 0.026 |
| 17 | 7 | アダム・ノロディン | MAL | M7 SICレーシングチームをドライブ | ホンダ | 231.2 | 2'07.112 | 1.253 / 0.116 |
| 18 | 89 | カイルル・イダム・パウィ | MAL | ホンダチームアジア | ホンダ | 230.7 | 2'07.167 | 1.308 / 0.055 |
| 19 | 76 | 小野裕樹 | JPN | ホンダチームアジア | ホンダ | 233.6 | 2'07.228 | 1.369 / 0.061 |
| 20 | 55 | アンドレア・ロカテッリ | ITA | レオパード レーシング | KTM | 226.9 | 2'07.245 | 1.386 / 0.017 |
| 21 | 4 | ファビオ・ディ・ジャンナントニオ | ITA | グレシーニ レーシング Moto3 | ホンダ | 227.1 | 2'07.320 | 1.461 / 0.075 |
| 22 | 44 | アロン・カネット | SPA | エストレラ ガリシア 0,0 | ホンダ | 225.8 | 2'07.385 | 1.526 / 0.065 |
| 23 | 24 | 鈴木達樹 | JPN | CIP-Unicom シュタルカー | マヒンドラ | 225.8 | 2'07.544 | 1.685 / 0.159 |
| 24 | 6 | マリア・エレーラ | SPA | MH6ラグリス | KTM | 229.3 | 2'07.609 | 1.750 / 0.065 |
| 25 | 95 | ジュール・ダニーロ | FRA | オンゲッタ・リバコールド | ホンダ | 229.0 | 2'07.627 | 1.768 / 0.018 |
| 26 | 17 | ジョン・マクフィー | GBR | プジョー MC サクソプリント | プジョー | 225.2 | 2'07.668 | 1.809 / 0.041 |
| 27 | 98 | カレル・ハニカ | CZE | プラチナム ベイ リアル エステート | マヒンドラ | 220.7 | 2'07.807 | 1.948 / 0.139 |
| 28 | 21 | フランチェスコ・バナイア | ITA | アスパル マヒンドラ チーム Moto3 | マヒンドラ | 221.0 | 2'07.940 | 2.081 / 0.133 |
| 29 | 10 | アレクシス・マスボウ | FRA | プジョー MC サクソプリント | プジョー | 228.5 | 2'08.478 | 2.619 / 0.538 |
| 30 | 40 | ダリン・ビンダー | RSA | プラチナム ベイ リアル エステート | マヒンドラ | 223.3 | 2'08.751 | 2.892 / 0.273 |
| 31 | 43 | ステファノ・ヴァルトゥリーニ | ITA | 3570 チームイタリア | マヒンドラ | 219.3 | 2'08.971 | 3.112 / 0.220 |
| 32 | 77 | ロレンツォ・ペトラルカ | ITA | 3570 チームイタリア | マヒンドラ | 219.0 | 2'09.748 | 3.889 / 0.777 |
| 33 | 3 | ファビオ・スピラネッリ | ITA | CIP-Unicom シュタルカー | マヒンドラ | 219.0 | 2'10.533 | 4.674 / 0.785 |
