ロサイル・サーキットでは好天が確実に定着しており、上空22度、地上23度と昨日と同様にコンディションは素晴らしく、リヴィオ・ロイはこのカテゴリーのサーキット記録を更新することができた。
唯一の MotoGP テスト セッションには当てはまらなかったのは、2008 年からのテスト セッションが今も続いているからです。
サーキットラップレコード: 1'55.153 by Casey Stoner
ベストラップ:1'53.927 by ホルヘ・ロレンソ
昨日のFP1でXNUMX番目のドライバーを思い出させてください:
01- ホルヘ・ロレンソ – モビスター・ヤマハ MotoGP – ヤマハ YZR M1 – 1’55.440
02- バレンティーノ・ロッシ – モビスター・ヤマハ MotoGP – ヤマハ YZR M1 – + 0.267
03- アンドレア・イアンノーネ – ドゥカティ チーム – ドゥカティ デスモセディチ GP – + 0.296
04- ヘクター・バルベラ – アビンティア・レーシング – ドゥカティ・デスモセディチ GP14.2 – + 0.370
05- マーベリック・ビニャーレス – チーム スズキ エクスター – スズキ GSX-RR – + 0.407
06- ポル・エスパルガロ – モンスター・ヤマハ・テック3 – ヤマハYZR M1 – + 0.611
07- ダニ・ペドロサ – レプソル・ホンダ・チーム – ホンダ RC213V – + 0.658
08- マルク マルケス – レプソル ホンダ チーム – ホンダ RC213V – + 0.818
09- アンドレア・ドヴィツィオーゾ – ドゥカティ チーム – ドゥカティ デスモセディチ GP – + 0.947
10- スコット・レディング – オクト・プラマック・ヤクニッチ – ドゥカティ・デスモセディチ GP15 – + 0.972
今日のトラックは、開始直後からマルク・マルケス(ハードフロント/ソフトリア)がチームメイトにわずかコンマ1秒の差をつける有望な55.808分1秒55.388を記録したため、昨日よりも目に見えて速くなっている。その過程で、アンドレア・イアンノーネはすでに昨日のベストタイムを更新し、赤信号が消えてから10分も経たないうちに7分0,8秒XNUMXを記録した。ミディアム/ミディアムのロレンソは、最初の走行が終了する前に、XNUMX台のレプソル・ホンダの間に割って入った。バレンティーノ・ロッシ(ハードフロント/ミディアムリア)はマーベリック・ビニャーレスにわずかXNUMX秒差のXNUMX番手。
ドルナのカメラには、加速中にミシュランタイヤを吸うヨニー・ヘルナンデスの姿と、ドゥカティのスタンドにいるケイシー・ストーナーの姿が映っている。
リスタートでは、スコット・レディングがドゥカティ GP15 を 5 位に上げ、マーベリック・ビニャーレスがダニ・ペドロサの前で暫定 3 位に浮上しました。ロッシは先にソフトタイヤを試します。
ドヴィツィオーゾは5位、カル・クラッチローは高速で転倒したが重大な事故はなく、ターン#16でフロントを失い、このXNUMX回目の走行は終了した。
このセッションの残り14分のXNUMXで、ホルヘ・ロレンソはマルク・マルケスと同じようにフロントハード/リアミディアムタイヤの組み合わせを試したが、ロリス・バズはターンXNUMXで激しい転倒を喫した。フランス人ドライバーは左足首を引きずりながら立ち上がった。
最終レースではビニャーレスが1つ順位を上げて2位となり、再びマルケスとレディングに抜かれた。
ヤマハ勢はアンドレア・イアンノーネから7秒遅れて8位とXNUMX位となっている。
POS | 民。 | PILOTE | 国 | パッケージ種類 | オートバイ | キロ/ hの | 時間 | 違い 1位/前 |
1 | 29 | アンドレア・イアンノーネ | ITA | ドゥカティチーム | ドゥカティ | 348.0 | 1'55.388 | |
2 | 93 | マルク・マルケス | SPA | レプソル・ホンダ・チーム | ホンダ | 333.7 | 1'55.401 | 0.013 / 0.013 |
3 | 45 | スコット・レディング | GBR | OCTO プラマック・ヤクニッチ | ドゥカティ | 337.9 | 1'55.511 | 0.123 / 0.110 |
4 | 25 | マーベリック・ヴィニャレス | SPA | チームスズキエクスター | スズキ | 336.3 | 1'55.644 | 0.256 / 0.133 |
5 | 4 | アンドレア・ドヴィツィオーソ | ITA | ドゥカティチーム | ドゥカティ | 345.2 | 1'55.721 | 0.333 / 0.077 |
6 | 26 | ダニ・ペドロサ | SPA | レプソル・ホンダ・チーム | ホンダ | 337.5 | 1'55.764 | 0.376 / 0.043 |
7 | 46 | バレンティーノ・ロッシ | ITA | モビスターヤマハMotoGP | ヤマハ | 335.2 | 1'55.883 | 0.495 / 0.119 |
8 | 8 | ヘクター・バルベラ | SPA | アヴィンティア・レーシング | ドゥカティ | 341.0 | 1'55.919 | 0.531 / 0.036 |
9 | 99 | ホルヘ・ロレンソ | SPA | モビスターヤマハMotoGP | ヤマハ | 334.9 | 1'55.934 | 0.546 / 0.015 |
10 | 9 | ダニーロ・ペトルッチ | ITA | OCTO プラマック・ヤクニッチ | ドゥカティ | 336.5 | 1'56.258 | 0.870 / 0.324 |
11 | 41 | アレックス・エスパルガロ | SPA | チームスズキエクスター | スズキ | 330.6 | 1'56.293 | 0.905 / 0.035 |
12 | 44 | ポル・エスパルガロ | SPA | モンスターヤマハテック3 | ヤマハ | 334.6 | 1'56.324 | 0.936 / 0.031 |
13 | 35 | カル・クラッチロー | GBR | LCRホンダ | ホンダ | 333.6 | 1'56.489 | 1.101 / 0.165 |
14 | 68 | ヨニー・ヘルナンデス | COL | アスパル チーム MotoGP | ドゥカティ | 337.7 | 1'56.558 | 1.170 / 0.069 |
15 | 76 | ロリス・バズ | FRA | アヴィンティア・レーシング | ドゥカティ | 331.0 | 1'56.623 | 1.235 / 0.065 |
16 | 38 | ブラッドリー・スミス | GBR | モンスターヤマハテック3 | ヤマハ | 334.1 | 1'56.728 | 1.340 / 0.105 |
17 | 43 | ジャック・ミラー | AUS | エストレラ ガリシア 0,0 マルク VDS | ホンダ | 334.5 | 1'56.900 | 1.512 / 0.172 |
18 | 19 | アルバロ・バウティスタ | SPA | アプリリアレーシングチームグレシーニ | アプリリア | 330.6 | 1'57.012 | 1.624 / 0.112 |
19 | 53 | ティト・ラバト | SPA | エストレラ ガリシア 0,0 マルク VDS | ホンダ | 332.5 | 1'57.429 | 2.041 / 0.417 |
20 | 6 | ステファン・ブラドル | GER | アプリリアレーシングチームグレシーニ | アプリリア | 331.4 | 1'57.541 | 2.153 / 0.112 |
21 | 50 | ユージン・ラバティ | IRL | アスパル チーム MotoGP | ドゥカティ | 337.0 | 1'57.722 | 2.334 / 0.181 |