FP1ではヤマハが優勢だったが、FP2では不可解なことに遅れをとり、ホンダは逆の方向に進み、ドゥカティも最初の22セッションでは上位から遠く離れていない。これは、ロサイル・サーキットで行われるMotoGPテストの第21話にスパイスを加えるもので、晴天、気温XNUMX度、サーキット気温XNUMX度というほぼ理想的なコンディションの中で、世界最高のライダーたちが競い合う。 。
これは、おそらく予選予選およびQP2への直接の進行にカウントされる最後のセッションです。現時点でイアンノーネ、マルケス、ロレンソ、レディング、ビニャーレス、ロッシ、ドビツィオーゾ、ペドロサ、バルベラ、ポル・エスパルガロの順で出場権を獲得している。
数周後、バレンティーノ・ロッシがボックスに戻り、マルク・マルケスが赤色のライブタイミングライトを点灯し、ベストパーシャルの改善を示した。しかし、T4 ではアドバンテージを失います。
12分後、ダニ・ペドロサ（ハードフロント、ミディアムリア）が1分55.357秒XNUMXでXNUMXセッション合計の指揮を執った。
セッションの途中で、バレンティーノ・ロッシ、次にマルク・マルケスがパーシャルタイムを改善したが、タイムは伸びなかった。アンドレア・イアンノーネがD16GPのサイドフィン（フォーククラウンのフィンに加えて）を外し、マルク・マルケスがXNUMXつの赤ライトを並べると、思わずホルヘ・ロレンソ（ミッドフロント/ソフトリア）にブロックされ、最後はボックスに戻る。 XNUMX回目の実行。
最後の10分でブラッドリー・スミスがトップ4入りを果たした後、ターン番号で後退した。今回ライトを点灯したのはマーベリック・ビニャーレスで、XNUMX番手に浮上した。
現時点では、トップ 5 は XNUMX 分の XNUMX 秒以内に決まります。すばらしい！
ドヴィツィオーゾも懸命に努力し、1分55.239秒4のベストタイムを記録した。ロッシも真似するがT15で負ける。ロレンソは大砲を出して暫定ポールを獲得。その後、1 秒以内に 54.776 人のパイロットが到着します。ドゥカティ勢もそれに応えたが、マヨルカのライダーは努力を続け、2分XNUMX秒XNUMXを記録した。このタイムはマルク・マルケスだけがコンマXNUMX秒以内に迫ることができた。
残り5分、トップ10は以下の通り：ロレンソ、マルケス、ペドロサ、ドビツィオーソ、イアンノーネ、レディング、ビニャーレス、ロッシ、ポル・エスパルガロ、バルベラ。
暫定ベストタイムを更新したのはイアンノーネと彼の怪物 D16GP です。 1分54.639秒XNUMX。戦いは本当に激しく、タイムはブリヂストンより速い！
ジャック・ミラーは無重力で転倒し、ドヴィツィオーゾはデスモセディチを4位に導いた。
最終的には、予選と素晴らしいレースを予感させる非常に緊密なパフォーマンス (12 番目に XNUMX 名のドライバー) による非常に激しいセッションとなりました。
| POS | 民。 | PILOTE | 国 | パッケージ種類 | オートバイ | キロ/ hの | 時間 | 違い 1位/前 |
| 1 | 29 | アンドレア・イアンノーネ | ITA | ドゥカティチーム | ドゥカティ | 350.3 | 1'54.639 | |
| 2 | 99 | ホルヘ・ロレンソ | SPA | モビスターヤマハMotoGP | ヤマハ | 335.6 | 1'54.776 | 0.137 / 0.137 |
| 3 | 93 | マルク・マルケス | SPA | レプソル・ホンダ・チーム | ホンダ | 337.2 | 1'54.835 | 0.196 / 0.059 |
| 4 | 4 | アンドレア・ドヴィツィオーソ | ITA | ドゥカティチーム | ドゥカティ | 348.9 | 1'54.945 | 0.306 / 0.110 |
| 5 | 25 | マーベリック・ヴィニャレス | SPA | チームスズキエクスター | スズキ | 337.2 | 1'54.976 | 0.337 / 0.031 |
| 6 | 26 | ダニ・ペドロサ | SPA | レプソル・ホンダ・チーム | ホンダ | 339.4 | 1'55.113 | 0.474 / 0.137 |
| 7 | 46 | バレンティーノ・ロッシ | ITA | モビスターヤマハMotoGP | ヤマハ | 338.9 | 1'55.175 | 0.536 / 0.062 |
| 8 | 8 | ヘクター・バルベラ | SPA | アヴィンティア・レーシング | ドゥカティ | 343.8 | 1'55.323 | 0.684 / 0.148 |
| 9 | 45 | スコット・レディング | GBR | OCTO プラマック・ヤクニッチ | ドゥカティ | 341.5 | 1'55.399 | 0.760 / 0.076 |
| 10 | 44 | ポル・エスパルガロ | SPA | モンスターヤマハテック3 | ヤマハ | 337.9 | 1'55.476 | 0.837 / 0.077 |
| 11 | 41 | アレックス・エスパルガロ | SPA | チームスズキエクスター | スズキ | 332.5 | 1'55.491 | 0.852 / 0.015 |
| 12 | 38 | ブラッドリー・スミス | GBR | モンスターヤマハテック3 | ヤマハ | 339.5 | 1'55.505 | 0.866 / 0.014 |
| 13 | 76 | ロリス・バズ | FRA | アヴィンティア・レーシング | ドゥカティ | 336.4 | 1'55.773 | 1.134 / 0.268 |
| 14 | 9 | ダニーロ・ペトルッチ | ITA | OCTO プラマック・ヤクニッチ | ドゥカティ | 339.5 | 1'55.931 | 1.292 / 0.158 |
| 15 | 35 | カル・クラッチロー | GBR | LCRホンダ | ホンダ | 336.7 | 1'55.946 | 1.307 / 0.015 |
| 16 | 68 | ヨニー・ヘルナンデス | COL | アスパル チーム MotoGP | ドゥカティ | 340.4 | 1'56.100 | 1.461 / 0.154 |
| 17 | 43 | ジャック・ミラー | AUS | エストレラ ガリシア 0,0 マルク VDS | ホンダ | 337.0 | 1'56.207 | 1.568 / 0.107 |
| 18 | 53 | ティト・ラバト | SPA | エストレラ ガリシア 0,0 マルク VDS | ホンダ | 336.4 | 1'56.625 | 1.986 / 0.418 |
| 19 | 19 | アルバロ・バウティスタ | SPA | アプリリアレーシングチームグレシーニ | アプリリア | 336.3 | 1'56.749 | 2.110 / 0.124 |
| 20 | 6 | ステファン・ブラドル | GER | アプリリアレーシングチームグレシーニ | アプリリア | 331.4 | 1'57.069 | 2.430 / 0.320 |
| 21 | 50 | ユージン・ラバティ | IRL | アスパル チーム MotoGP | ドゥカティ | 340.2 | 1'57.135 | 2.496 / 0.066 |
