しかし、中須賀克行とは何者でしょうか？

しばらくMotoGPをフォローしている人なら、ヤマハのテストライダーが毎年少なくとも2019つのワイルドカードを達成し（XNUMX年を除く）、時には好成績を収めているという事実を見逃したことはないでしょう。

一生続く日本ブランドと繋がります。 中須賀はヨーロッパでは、無名ではないにしてもほとんど知られていないが、38歳にもかかわらず、この国で最高のドライバーの一人である。

日本の学校で訓練を受け、日本選手権に出場し、良い成績を収めましたが、タイトルはありませんでした。 彼は2002年のパシフィックグランプリのワイルドカードに選ばれた。 日本ラウンドは多くの場合、キャリアをスタートさせる絶好の機会であり、これは利益をもたらしました。 完全に一部まで

彼は初めての12ccグランプリで250位に終わり、同胞たちと一線を越えた。それほど多くはありませんが、それは何かです。 2003年、加藤大治郎氏の失踪という悲劇的な週末の最中、彼は恐る恐る鈴鹿に戻る。 成功しなければ、それは放棄です。 2005 年の結果は 20 位で、もはや納得のいくものではありませんでした。

 

 

すでに24歳という年齢で、世界選手権の夢はすでに消え去ったように見える。 しかしながら、日本は成功を収めておらず、国内選手権の 3 つのカテゴリーのうちの 1 つでまだチャンピオンシップのタイトルを獲得できていません。

しかし、一つ覚えておかなければならないことがあります。 彼は決して降伏しません。 高齢にもかかわらず成長を続け、2008年には全日本スーパーバイクタイトルを獲得した。 2009年にはダブルを達成しており、かなり目覚ましい成績を残している。

それでそれが続くのですが、 ヤマハの信頼される人になることで。彼のキャリアはほぼすべてブルースに費やされています。そして奇跡的に、最後に世界選手権に出場してから 2011 年後の 1 年に、その努力はついに実を結びました。ホルヘ・ロレンソがフィリップアイランドで負傷したため、マレーシアでは彼の代役として第一候補となる。残念ながらマルコ・シモンチェリもパドックを去った。 レースはキャンセルされ、会議はバレンシアに延期される。

2003年以来、世界選手権ラウンドではXNUMX人の死亡者が発生していることを思い出してください。 勝幸氏は4レースに出場しただけで2台を獲得した。

日本人はシーズン最後の試合であるスペインのコースにすぐに慣れた。そして、スパイとストーナーの戦いに世界の注目が集まる中、 中須賀選手は6位に終わった ！この素晴らしいパフォーマンスは、彼とヤマハとのつながりを強化するだけでした。

2012年も同じシナリオだったが、衰えたベン・スピースの代わりを務めた。 しかし、そこには聖別があります。 路面は濡れており、滝を利用して表彰台に上り2位となりました！ 250年前、XNUMXCCで自分の価値を証明できなかったドライバーの状況を想像してみてください。 : 彼は仕事と決意の模範です。 彼は日本で9年間タイトルを獲得できなかった時期から、ダニ・ペドロサやケーシー・ストーナーと並んでMotoGPの表彰台を獲得しました。

 

 

もちろん、コンディションが非常に特殊だったため、バレンシアでのスタントを繰り返すことはできないだろう。しかし、2018年までは毎年、もてぎでは豪華なヘルメットをかぶった親切な日本人の姿が見られました。

その間に、 彼はなんとか日本の地で輝くことができた。 現在、彼は 8 つのチャンピオンシップ タイトルを獲得しており、つい最近戴冠したばかりです。後者は耐久のエキスパートでもあり、鈴鹿XNUMX時間レースではポル・エスパルガロ、ブラッドリー・スミス、アレックス・ロウズの勝利にも貢献し、合計XNUMX勝を挙げている。

キャリアを通じてグランプリに出場したのはわずか13回だったが、 彼は真のインスピレーションです。 適応する方法を知っていた彼は、他の日本人が爆発的に活躍する中、自分を信じ、自分のスタイルを変えて、40歳近くになった今でも現役でプレーし続けている。 歴史は青い兵士のことを覚えていないかもしれません...しかしそれは問題ではありません。彼は素晴らしい話をしてくれるでしょう。