ドルナのビッグボスであるカルメロ・エスペレータ氏は、この夏休み中に『ガゼッタ・デッロ・スポルト』誌にインタビューした。
メーカーとカレンダーは見直され、MotoGP世界選手権をさらに魅力的なものにするために常に努力しているチームは、現在最大22グランズプライスで契約を結んでいるチームに対し、最終的には20イベントに依存したいと考えている。
彼は彼らを説得する手段を持っていますか？財布の紐を握ると、それについてはほとんど疑いがありません...
2016 年の MotoGP は 9 人の異なる勝者がいてエキサイティングでしたが、今シーズンは 4 人のライダーが 10 ポイントを獲得し、そこに到達しつつあります…
「私は多くのレース勝者を獲得することに興味があるのではなく、競争力のある楽しいチャンピオンシップに興味があります。近年のルール変更で正しい選択をしたようです。 »
ヤマハ、ホンダ、ドゥカティはそれぞれ少なくとも2レースで優勝している。スズキの場合はそうではありません。
「スズキだけでなく、アプリリアやKTMもだ。アプリリアはかなり近いことを示しました。彼らは信頼性の問題に少し苦しんだが、前線で戦うことができる。鈴木はリンスの怪我で苦しんだと思うが。たった 4 人のライダーでレースをするのは簡単ではありません。これは、現在のレベルを考慮すると、工場にとって少なくとも XNUMX 台のオートバイを配備することが非常に重要であることを示しています。 »
スズキの経営者は消極的ですが、説得できますか？
「誰かを説得する必要はなく、彼らは自分たちでやります。 »
2018年のカレンダーをまだ見ていませんが、カタールは問題ないでしょうか？
「現在はそうではありません！ »
タイはチャンピオンシップに出場するでしょうか？
「タイに関しては現在取り組んでいるが、最終的なものは何もない。 »
フィンランドは2019年のカレンダーに登場するでしょうか?
「月末にはキミリングに行って、どのような進展があったのかを見るつもりだ。目標は2019年にそこでレースすることだが、それが不可能なら2020年になるだろう」
シーズンあたりの最大レース数は 20 ですか?
「いいえ、もうすぐ20戦に到達しますが、シーズンあたり22戦を目指しています。 »
