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スペイン人ジャーナリストのマヌエル・ペシーノは、この分野で最も尊敬されているジャーナリストの一人であり、定期的にこの問題に関心を持つ人々に自分の見解を共有しています。 彼のウェブサイト。彼は最近、MotoGPにおけるスズキの状況について非常に興味深い分析を行ったので、その一部を抜粋して紹介する。スペイン語または英語の完全版を読むことをお勧めします。

マヌエルは、昨年アラゴンでスズキがマーベリック・ビニャーレスとともにスターティンググリッドの1列目中央、ホンダのホンダの間にいたことを思い出すことから始める。 マーク・マルケス そしてホルヘ・ロレンソのヤマハ。日曜日、マーベリックはマルケス、ロレンソ、ロッシに次ぎ、2秒遅れの4位でフィニッシュした。チームメイトのアレイシ・エスパルガロは優勝者から2秒差の18位となった。

先週末、 アンドレア・イアンノーネ 4列目の10位でした アレックスリンス 七日二十日。レースではイアンノーネは20秒で31位、リンスはXNUMX秒でXNUMX位でフィニッシュした。しかし、ペチーノ氏が指摘するように、 アラゴンで恥ずかしかったのは、アプリリアと2台のKTMがベストのスズキよりも先にレースを終えたという事実だった。私たちが話しているのは、MotoGP ほど難しいカテゴリーにおいて経験がはるかに少ない 2 つのブランドと、スズキのかなり後に始まった 2 つのプロジェクトについてです。そう考えると、それは恥ずかしい状況でした。 »

「しかし、結果が悪かったことは別として、スズキ危機の最悪の部分は、プロジェクトを進めるために協力しなければならない関係者間の明らかに調和が欠如していることです。 »

「技術開発に重大なミスがあったとします。複雑な状況だが、レースでは悪い結果を修正する時間は常にある。この状況から抜け出すためには、国内の工場、レース中にサーキットで働く人々、そしてドライバーを含めたすべての関係者が同じ目標を目指すことが不可欠です。そして、それはダビデ・ブリヴィオが監督するチームで起こっていることではない。 »

「私たちはイアンノーネの現在の態度について話している。アンドレアがモチベーションと前向きさを持ってシーズンをスタートしたことは否定できないが、相次ぐ転倒や結果の欠如により、前向きな姿勢は完全に消え去った。彼もそれを隠すつもりはありませんが、火に油を注ぐようなこともあるようです。これらすべてが、このドライバーが自分の問題を解決してくれるはずの人たちを信頼していないという状況を引き起こし、チームはもはやドライバーを自分たちのドライバーの一人とは見なしていない。 »

「この場合、本当に複雑な要素は人間、つまりパイロットです。 »

 

写真©鈴木

出典: 著作権 2017 ペチーノGP

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