MotoGP世界選手権のリーダーは最近、マドリード近郊のハラマ・サーキットで新型ホンダ・シビック・タイプRのプレゼンテーションにダニ・ペドロサとともに参加した。それは彼とともにENDの4レースを振り返る機会となった。
「世界選手権はとても長いです」 マルケス氏はこう説明した。 « 1 回のレースで、小さなミスで大量のポイントを失う可能性があります。レースで勝てるドライバーはたくさんいます。 »
「重要なことは、力関係を変えず、100％の力を出し続けることだ。私はライバルの弱点には目を向けず、彼らの強みだけを見ます. アンドレアとマーベリックはとても強いので諦めるつもりはありません。 »
バレンティーノ・ロッシは、チームメイトのマーベリック・ビニャーレスを支持して天秤を傾けるよう努めるべきだ。しかし、現チャンピオンにとって、彼だけが審判を務めるわけではない。 「ロッシだけでなく、多くのジャッジがいるだろう。予測することは不可能であり、最速になるためには自分に自信を持たなければならないことは周知の事実です。」
一方、アンドレア・ドヴィツィオーゾは、成長中のチームメイトと非常に競争力のあるバイクを頼りにしています。 「 今年のドゥカティに弱点は見当たりません。あらゆる種類のサーキットやどんな気象条件でも、彼らは常に速いです…」
その後、会話は別の話題、F1 に移りました。それはこのサイトの主な関心事ではないが、マルク・マルケスの視点とチームメイトのダニ・ペドロサの視点は、二人のスペイン人がホンダをどのように見ているかについて興味深い視点を与えてくれる。
もちろん、マクラーレンがF1でホンダのエンジンを放棄し、ルノーを支持するという話もあった。マルク・マルケスによれば、「 当初から長期プロジェクトであると言われていました。マクラーレンの部下たちはそれを知っていた。しかし、ホンダを知ると、ご存知のように、ホンダは非常に強力なブランドであり、世界で最も強力ですが、何事にも時間が必要です。プレッシャーの下では、仕事をするのが楽しくないこともあります。 »
ペドロサの意見は正反対ではない。「 1年で業績を上げるのは難しい。ブランドレベルで目標があるのは明らかですが、もっと時間をかけて、どうすれば望むものを手に入れることができるかを見極める必要があります。このブランドを知ると、そのブランドが大きな野心を持っていること、そして困難なスタートにもかかわらず、それが止まらないことがわかります。彼女はFXNUMXで成長すると確信している。 「」
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ソース： tutmotoriweb.com
