である MCN 私たちは、ドゥカティのテストライダーに転身した二度の世界チャンピオンの言葉に借りがあるが、このオーストラリア人ライダーが発した場所や状況については一切言及されていない。
ケーシーストーナー: 「間違いなく、アンドレア・イアンノーネとデスモセディチGPには、先頭グループにいてムジェロで勝利を目指して戦えるスピードがあった。残念ながら、彼はスタートでギアを入れることができず、多くのドライバーの後ろに立ち往生して大幅な時間をロスしました。しかし、彼は最終ラップで最速のレースタイムを記録することで潜在能力を示しました。
ドヴィは、リーダー時代の非常に良い仕事と激しいアタックのおかげで、13位から表彰台の座まで復帰しましたが、その後、コンパートメント症候群に悩まされました。私もそこに行ったことがありますが、あまり良い気分ではありませんでした。つまり、ドゥカティにとって、それはポジティブなことでしたが、少し残念でもありました。
レースは最終ラップでマルクがホルヘと勝利を争う展開となり、非常に興味深い結果となった。
ホルヘのようにレース全体をリードしていて、最終ラップで誰かがあなたを攻撃したとき、反撃するのは簡単ではありません。しかし、ホルヘが最後のシケインでマルクを追い抜いたことは後者にとって予想外でした。私はホルヘの戦いを見るのが大好きです!
このオーバーランを成功させるにはボールが必要で、最後の素晴らしいスペクタクルを生み出しました。ホルヘがシケインに素早く進入したため、最終コーナー手前でマルクがリードを取り戻した。
しかし、ホルヘが内側に飛び込んだため、マルクはドアを閉めなければならず、ホルヘをフィッシュテールして最終コーナーの内側にしっかりと留まりましたが、それは直線に進むための最適なラインが得られないことを意味します。
それがホルヘの行動でした。彼は完璧に行動し、ワイドに飛び出し、素晴らしいスリップストリームを手に入れました。マルクがストレートの下りで後輪に小さな傷を負ったとき、ホルヘは勢いを続けました。
マルクは最終コーナーの内側を守ることで脱出をわずかに危うくし、ホルヘがスリングショットの準備を整えて勝利を収めた。」
注：ロッシについては一言も触れていない…
