ヴァーレの脛骨と腓骨の骨折のため、スーパーバイク世界選手権でヤマハチームに所属するオランダ人ライダーは、グランプリの喜びを味わう絶好の機会となり、すでにグランプリに出場できることを楽しみにしている。アラゴンは来週、今週末のポルティマオと1月XNUMX日のマニクールでのWSBKのXNUMXレースの間にある。
まず誤解を解いておきますが、ヤマハはファン・デル・マークに結果を期待しているわけではありません。彼らは奇跡を起こすために彼にバイクを託しているのではなく、単にバレンティーノの代わりにライダーが必要だからだ。ドルナと各チームとの間の契約では、チームはグランプリに 1 人のドライバーのみで参加できるが、2 回連続のグランプリには参加できないと規定されている。第2GP以降はスタートドライバーが棄権した場合は交代しなければならない。これにより、ドルナはスターティンググリッドに一定数のドライバーを含めるテレビ契約を尊重することができる。
ファン・デル・マークにとって最初の大きな困難は、ヤマハM1に慣れることだろう。スーパーバイクR1とは大きく異なり、例えばピレリとは何の関係もないミシュランもある。 「まったく違うバイクですが、世界最高のMotoGPバイクに乗れて本当にうれしいです。何を期待すればいいのかわかりませんが、カーボンディスクやタイヤなど、マシンのすべてのパーツが多少異なります。正直なところ、分かりませんが、確かに言えるのは、素晴らしいバイクになるということです。 »
なぜヤマハはファン・デル・マークを選んだのでしょうか？まず、シーズン中盤に入手できる、希少な、レベルの高いドライバーが必要でした。そして、ヤマハ契約に基づいてヴァーレのバイクをライダーに託すことには、2つの利点がありました。それは、このライダーにとって一種の報酬となり、費用もそれほどかからないということです。 「ヴァレンティノに何が起こったのかを聞いたとき、私はそれがあったことを知りました」 数レースで交換が必要になるだろう。そこで私のマネージャーはリン・ジャービスに状況について話しました。彼らはすぐにアラゴンの代わりが必要だと言いました。彼らにはいくつかの選択肢がありましたが、最終的に選択するのは私でした。 »
マイケル・ファン・デル・マークは、メリーゴーランドの前で楽しい時間を過ごす準備をしている子供のように幸せです。彼はアラゴンGPまでにM1を運転することはないが、それが彼の喜びを損なうものではない。 「とても嬉しいし、ヴァレンティノのバイクに乗る機会を得られてとても嬉しくてエキサイティングだ。しかし、今週は困難が予想される。このマシンでのテストは行っていないので、難しいテストになると思いますが、この機会を楽しみにしています。それが可能性であると分かったとき、それが私が知っている軌道上にあったのではなく、その逆ではなかったことを嬉しく思いました。とても好きな路線です。これは私にとって有利に働き、バイクの方向性を理解するのに役立ちます。」
写真©ヤマハレーシング
ソース： worldsbk.com
