ミシュランは先週金曜日、カタールのロサイル・サーキットでMotoGP世界選手権に向けた17回の公式プレシーズンテストのうちの最後のテストを終了した。 20年ぶりの復帰にあたり、メーカーはXNUMX月XNUMX日からXNUMX日まで同じサーキットで開催されるシーズン最初のレースに向けてタイヤの選択を行った。
マレーシア（セパン）とオーストラリア（フィリップアイランド）に続き、一連のウィンターテストは先週カタール（ロサイル）で終了した。
「タイヤは前後2本を選択しました。ライダーはリアタイヤの性能に満足しています。私たちは2つの仕様を提案し、ここカタールでの最初のレースに向けて検証中です」とテクニカルディレクター兼ミシュランモータースポーツ代理のニコラ・グーベール氏は述べた。
「3日間のテスト中に路面状況は大きく変化した。フロントタイヤのソフトバージョンが過度に摩耗することがありました。この現象を回避するには、より堅牢にしてこの仕様を少し調整する必要があります。 「ハード」バージョンではこの問題は発生しませんでした。これと同じ仕様で、約10日以内にパイロットに提供される予定です。 »
マレーシアでのテストを制し、その後オーストラリアでは1.54.810位に降格した現世界チャンピオン、ホルヘ・ロレンソは、この最終テストでベストタイム1.55を記録し、優勝候補としての地位を再確認した。彼はXNUMXマークを下回る唯一のドライバーだ。
「ベストタイムに加えて、ホルヘ・ロレンソは興味深いレースシミュレーションを完了し、速くて安定したラップを重ねることができました。多くのパイロットも同じことをしました。これから分析しなければならない貴重な情報を収集することができました。 »
「制作を終えてシーズン最初のグランプリの準備が整うまで、あと約10日あります。」
