パブ

24歳のミゲル・オリベイラは、1949年に世界選手権が創設されて以来、最高峰のグランプリカテゴリーに出場する初めてのポルトガル人となる。

これは、レッドブルKTMカラーの下で行われる登りの最後のステップとなり、論理的には、ガイ・クーロンの指導の下、現在ヨハン・ザルコの面倒を見ている技術スタッフがいるTech3チームで終わることになる。

このプロモーションは非常に論理的だったため、若いイベリア人は一晩考えただけで、昨年4月のテキサスGPの土曜日に提出されたピット・ベイラーの提案を受け入れた。

ギュンター・ヴィージンガー氏が自身の発言をサイトで報告 スピードウィーク : 「それは私にとって非常に明白でした。レッドブルとKTMがこのプロジェクトに入札したとき、ファクトリーライダーがそれにアクセスできるのは当然です。私が MotoGP に移籍すると、私たちの共同プロジェクトは完了します。なぜなら、私はすでに 3 年の Red Bull Ajo KTM で Moto2015 のファイナリストだったからです。もし別のブランドと契約していたら、かなり気が散ってしまっていたでしょう。まだ14レース残っている。将来的にKTMとのつながりがなくなると、チーム内で奇妙な状況に陥ることになります。解決すべき詳細があり、いくつかの疑問がありましたが、すぐに承諾しました。」

背番号44は2019年シーズンに向けて何か目標を立てていますか?

「いえ、全然違いますよ。まずは2019年のKTMがどのように開発されるのかを見る必要があるため、開発の余地はまだたくさんあります。 KTMにはトップライダーのミカ・カリオを擁する優秀なテストチームがいる。 2019 年のバイクを見るのが待ちきれませんが、もうやめておきます。現時点ではそれは私の仕事ではありません。 MotoGP でエルベのチームで働き始めたら、すぐに 100% チームに参加するつもりです。今は、どのサーキットでバイクが競争力があるのか​​、何を変更する必要があるのか​​を考えるのに時間を無駄にしたくない。それは意味がありません。」

昨シーズン、ミゲル・オリベイラはすでにRC16を味わっていました…

「はい、経験を積んで印象を得るために、前年に半日飛行させていただきました。しかし、シーズン終了前に再度テストする予定はなく、予定されていない。でも、Moto2シーズンが終われば、自由にRC16をテストできるようになる。今のところ、この話題は私には関係ありません。移行が難しいことは分かっています。しかし、それは手の届かないものではありません。やはりバイクですね…
もちろん、小さなことをたくさん学ばなければなりません。そして、MotoGPではレース中、タイヤの状態に合わせてドライビングスタイルを適応させなければならないことも承知しています。地図も変更する必要があり、全体の戦略が重要であり、かなり頭を使う必要があります。それは学習プロセスになります。グランプリ部門にはそれぞれ独自の特徴があります。 MotoGPもその1つです。 »

最高峰のカテゴリーに移行する前に、アルマダ出身の彼は、MotoGP での Moto2 ライダーのこれまでのスティントから一般論を引き出すことはなく、Tech3 チームが自分をサポートしてくれると期待できることを知っています…

「Moto2では非常に強かったのに、MotoGPではそれほど成功していないライダーがいます。これは、3年間問題を抱えていたティト・ラバトのケースでした。ジャック・ミラーもその例でしたが、彼はMoto3からMotoGPに直行しましたが、それは簡単ではありませんでした。最初の XNUMX 年間は彼にとって楽なものではありませんでした。だから、何を期待すればいいのか分かりません。 TechXNUMX チームが私を助けてくれると確信しています。エルベ・ポンシャラルのチームは長年パドックにいて、多くの偉大なドライバーとの経験があります。ヨハン・ザルコのテクニカルチーム、つまり現在ボックスにいるテクニカルチームを起用するつもりだ。それは私にとってプラスだと思います。これにより、このカテゴリーでより早く上達することができます。」

ミゲル・オリベイラは、テクニックに加えて、メディアの義務にも直面しなければならないことを知っています…

「それも仕事の一部だよ。私たちは仕事の対価としてお金をもらっています…そして私たちはエンターテインメント業界の一員です。ケーシー・ストーナーのように、この挑戦​​に挑戦したくないのであれば、このパドックで長く生きられないことは明らかだ。二輪車だけをやりたいなら、1980年代生まれのほうが良かったと思いますが、今のグランプリの世界ではXNUMXつの工場があるので、責任は重大です。レッドブルのような大企業がこのエンターテインメント産業に投資しています。私たちは彼女を可能な限り専門的に扱う必要があります。」

とても大人な言葉…

パイロットに関するすべての記事: ミゲル・オリベイラ