残り50つのグランプリがあり、チャンピオンシップでXNUMXポイントのリードを持っているので、マルク・マルケスが最も困難な役割を果たしたと言えるでしょう。彼が目にするMotoGPのXNUMX度目の栄冠を誰が奪うだろうか？おそらく彼自身だろう。英国では、彼のリスクテイクは確実で、好成績を収めた。熟考すべき教訓ですか？平！ミサノにとって、今週末、彼は表彰台という野心を明確に示している。
自然を追い払うと、それは疾走して戻ってくる。賢い人 マルケス 名誉ある地位に就いたことは長くは続かないでしょう。シルバーストンでは、彼はアタックに出場し、練習中に転倒し、レースではミスをして表彰台をあと一歩で終えるまで、自分を惜しまなかった。悪は小さく、手放すポイントはわずか 3 点。しかし、チャンピオンシップをより適切に管理するためにビットでチャンピオンシップを獲得しなければならないドライバーからの行動は、実際には予想されていませんでした。
ショーと威厳にとってはその方が良いのです。しかし、事件が起こった場合に自分より失うものが少ないライバルと直接接触するには、リスクが確実にあります。事実として、MM93 が今シーズン国旗授与式を欠席したのはフランス、オーストリア、イギリスの XNUMX 回だけです。チームメイトにとってはXNUMX倍多すぎる ペドロサ !
今週末はミサノとサンマリノグランプリです。昨年のレースで優勝し、125ccとMoto2またはMotoGPの両方で成功を収めたホンダ関係者が高く評価した地形です。 すべてを考慮すると、フロントタイヤの選択が適切でなかったにもかかわらず、イギリスから持ち帰った結果はポジティブなものでした。チャンピオンシップで我々が落としたのはわずか3ポイントだった。今度はミサノが姿を現し、シルバーストーンとはまったく異なるトラックです。それはより拷問であり、より遅いです。私の目標は表彰台に上がることです。そのために、私たちは会議全体を通して一生懸命働く必要があります。また、イタリアの天気が良くなり、各セッションを最適化できることを願っています。 '。
