しかし、アンドレア・ドヴィツィオーソは電波で次のように警告していた。 GPワン いつものペアであるイアンノーネがまだ療養中で、バルベラが代役を務めるというニュースを聞いたが、GP14.2からGP16に移行するのは簡単なことではない。まったく新しい世界を発見したと認めるアビンティアのパイロットが、もてぎ初日に経験した冒険。
同時に、これは他のドゥカティプライベートライダーへのメッセージでもあります。 GP16はそのように支配されることを許しません。のパッケージ イアノン 私たちに暫定的な返還を申し出ることもできただろう ストーナー 申し出を断った人。 ペトルッチ そこにいたかもしれないが、彼の最後のパフォーマンスとチームメイトとの戦い レディング チャンピオンシップで最高の成績を収めながら、2017年にボルゴ・パニガーレに新たに加入したことは有利な状況ではなかった。 ピロ バレンシアではすでにロレンソの次のテストを行っていたが、残ったのは バルベラ。今季のコースを考慮すると、チャンピオンシップの一般的な分類においてドゥカティストの中で最も優れた選手となっているのは誰だろう。
GP14.2で火花を散らした彼は、GP16で何をするつもりだったのでしょうか？現時点では、もてぎ初日終了時点でトップとは1.7秒差のXNUMX番手となっている。 ドヴィツィオーゾ 勝利に向かって走っています。彼は説明する ： " 全く違うバイクです。私のGP14.2には似たようなものはありません。サスペンション、ブレーキ、すべてが新品です。午前中はそれほど悪くなかったのですが、午後になると前が縮まりたいという感覚がずっとありました。タイヤとフォークの感触があまり良くなかった '。
普段はチームメンバーが ロリス・バズ 発展した ： " コーナーに入るときにフロントが寝てしまう感覚があります。でも、私はそれに取り組んでいるし、おそらく明日は別の日になるだろう。このマシンは信じられないほど素晴らしく、エンジンは強力で、回転数の管理も異なっており、すべてが新しいです。ただし、現時点ではすべてをよく理解していないため、通常のバイクと完全に比較することは困難です。 」。このコメントは、ドゥカティ・サテライト・クランの同僚、そしておそらくヤマハを離れる準備をしている同胞たちに間違いなく興味を持って読まれるだろう。
