ロレンソは今回のMotoGP日本グランプリを痛いほど思い出すだろう。フリー走行中に激しい転倒を経験し、奇跡的に無傷だったが動揺しながらも復活したが、その後素晴らしい予選を獲得し、調子の良いヤマハで偉業を達成できるかもしれないという考えが浮かんだ。実際、ポル・フエラは敗北したもてぎを去り、無駄なことをしたという悔しさが残るため、それは幻想だ。エラーも含めて…
しかし、最初にレースを主導したマヨルカ人選手にとって、スタートは悪くなかった。それから マルケス ギアを上げてロッシが続き、ポル・フエラは二人に抜かれた。それに応えたくて、彼は自分の無力さを悟った。
土曜日の事故による身体的損傷のせいでしょうか？多分。しかし、タイトルを失ったばかりの人は、何よりも賢明とは考えられないタイヤの選択について次のように考えています。 アラゴンではタイヤに関して正しい決断をしましたが、今回は全く逆でした » 数カ月後にドゥカティに入社する選手を悩ませている。 「 フロントタイヤを間違えましたが、ミディアムよりソフトの方が良かったと思います。最初の周回から、私のバイクのフロントは振動し、コーナーで横たわっていました。良い感情を持っていなかったので、マルケスについていけなかったのです '。
« それからドヴィツィオーゾが私を持ち上げ始めました。ほんの少しの事前警告もなく、少し強くプッシュしてターン中にフロントを失いました 」。注目すべきは、この警戒の概念はロッシ自身も自身の欠場を残念に思っていることだ。しかし、その場合、出来事の捉え方は異なります。それでも倒れるなら、それはおそらく間違いを犯したからだとドクターが言うなら、ロレンツォの場合は音楽が違う。」 私は間違いを犯したのでとてもがっかりしています。タイヤの調子が良くなかったときに、無理にバイクを走らせすぎてしまいました。勝つチャンスがあっただけに残念だ。土曜日の事故はすでに事態を複雑にしており、タイヤの選択が不適切だったことで事態はさらに悪化した。我々は素晴らしい機会を失ってしまった '。
彼はこう追及する。」 フィリップ島で何が起こるかわかりません。オフシーズン中は本調子ではありませんでしたが、あれからかなりの月日が経ちました。いつコントロールを失って転倒してもおかしくないこのタイヤでは、限界が分かりにくく誰でもミスをする可能性があります。えーっと」
ミシュランのサービスが完了し、 ロレンツォ 彼は～に祝意を表します マルケス " 今年は彼のバイクにアドバンテージはなかったが、我々の中で最も安定していた。だから彼はその称号に値する 」。ポル・フエラにとって今後の課題は、14点差を挽回することだ。 バレンティーノ・ロス副世界チャンピオンだけでなく、初のヤマハライダーとしてシーズンを終えることができました。
