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したがって、マルケスはヤマハの災害を利用して、自分の時よりも早く新たな世界チャンピオンのタイトルを獲得しました。この聖別は、この日本グランプリを 23 つの音叉を持つライバルたちが逃したことだけによるものではないという事実は変わりません。それは、XNUMX歳にしてすでに素晴らしいキャリアの数字をさらに刺激する、知的に実行された非の打ち所のない旅の結果です。

まずはマナーから。去年、勝利への渇望が勝利という唯一の野心に溺れてしまったとしたら、今シーズンは、 マルケス より思慮深くスコアを出した人。順調なスタートを切り、ホンダが基準に達していないときにも前進し、HRC の仕事の成果が収穫される準備が整ったときにステップアップすることができました。 それを理解するにはチャンピオンシップで負ける必要があり、それは高い代償を払うことになった。ル・マンで首位の座を失ったとき、感じなかったらもうプッシュしないと自分に誓った。それが私がやったことですが、簡単ではありませんでした '。

自己犠牲は、もてぎルートで争われ、報われた各レースで獲得したポイントによって表されます。彼がこれまで勝利を収めたことのないサーキット。以上、タイトル追加です! 「 ここで勝つのは初めて、そしてホンダのボスの前で勝つのは初めてなのでとてもうれしいです。特別な瞬間です。おそらくこれは、私にとって征服するという最もプレッシャーのかかるタイトルです。でも今日はかなりリラックスできました。いつものようにお昼ご飯を食べて、いつものようにトイレに行きました!緊張すると回数が多くなりますよね?そしてこの演奏をいつも支えてくれた祖母に捧げます '。

彼は自分の人種について次のように述べています。 ロッシが倒れたのを見たとき、私は自分にこう言いました、さあ、勝利のためにすべてを捧げます。その時、私のサインがロレンソの転倒を知らせた。すぐに思うのは、自分の自転車でこれほど多くの間違いを犯したことは初めてだということです。ここでタイトルを取るのは無理だと思った。私たちは何も計画していなかった、と自分に言い聞かせましたが、チームはいつも私を信じて、お祝いに必要なものを持ってきてくれました。 » 結果に対する本当の安堵感と本当の喜びを表す言葉。さて、ドライバーの統計を見ると、めまいがし始めます。

マルケス 彼は5つのタイトルを獲得した最年少ドライバーであり、最高峰カテゴリーで3つのタイトルを獲得した史上最年少ドライバーです。さらに良いことに、彼は 23 歳 242 日で、ある世界チャンピオンの前で最年少で XNUMX 回の世界チャンピオンになりました。 バレンティーノ·ロッシ 24年には238歳2003日で出場した。過去7シーズンで少なくとも5回は優勝している。 1949 年以降、唯一達成されたパフォーマンス アゴスティーニ et ヘイルウッド.

残りは、55回のグランプリで64回の勝利、89回のポールポジション、48回の表彰台、147回のファステストラップを記録することです。これにより、MotoGP での勝利に関しては 42%、同じカテゴリーでの表彰台に関しては 72,4% の成功率が得られます。わずか 23 歳、覚えておいてください...そして、2016 年にはまだ XNUMX つのグランプリが残っています。

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