De ダイアナ・タマンティーニ / コルセディモト.com
2019年は2ccに代わるMoto250のXNUMX年目となった。技術革新からカテゴリーチャンピオンまで、ハイライトをご紹介します。
250cc が Moto2 に取って代わられ、結果的に世界選手権の新しい中間カテゴリーとなってから 2010 シーズンが経過しました。これは、このチャンピオンシップの最高のカテゴリーへのアクセスを希望するすべてのライダーの準備を改善することで、レベルを MotoGP のレベルに近づける方法です。この 2019 年間に多くの変化が観察されました。XNUMX 年から XNUMX 年までの期間のハイライトを見てみましょう。
新しい名前には多くの新機能が伴いました。最初に強調すべき点は、エンジンの変更です。このエンジンはホンダ独自の 4T 4 気筒 600 cm600 (CBR250RR から派生) が供給されます。以前使用されていた最大排気量 2019 cm3 から大幅に進歩しました。 765年には2cc 13気筒トライアンフエンジン（トリプルスピードベース）への移行が行われます。同シーズン以来、マニエッティ マレリ コントロール ユニットも導入され、このカテゴリーがさらに MotoGP に近づきました。カーボンディスクを使用したブレーキシステムが禁止され、その後Suterリミテッドスリップクラッチが始まり、そして135年からFCCが始まったことを覚えています。最小体重も変更され、当初は 154 kg でしたが、現在は XNUMX kg に増加しました。
多くのメーカーが最初にこの新しい冒険に乗り出しました。これらは、Suter、モリワキ、Speed Up、BQR、RSV、FTR、PromoHarris、KALEX、Tech3、TSR、ICP、ADVでした。しかし、これらの名前のほとんどが徐々にこのカテゴリーを放棄していることがわかります。 KTMのデビューは2017年に遡りますが、2020年以降はありません。2018年に日本のメーカーであるNTSがデビューしました。世界への参入はこれまで困難でしたが、来シーズンへの出場が決定しました。 2019年には、歴史あるイタリアのブランドMV Agustaも復活しました。これらは、2020年に支配的なKALEXとSpeed Upに加わるXNUMXつのメーカーです。
ドライバーに関しては、スペイン人チャンピオン5人、イタリア人2人、ドイツ人、フランス人1人を観察した。この最後のものは、 ヨハン・ザルコMoto2タイトルをXNUMXつ獲得した唯一の選手であり、このXNUMX年間にKALEXが獲得したXNUMXつのタイトルのうちXNUMXつをもたらした。最初のタイトルは トニ・エリアス、2010年世界チャンピオン、その後 ステファン・ブラドル、マルク・マルケス、ポル・エスパルガロ、ティト・ラバト、2回ザルコ、フランコ・モルビデリ、フランチェスコ・バニャイア、アレックス・マルケス。 MotoAmericaに何年もいるエリアスとHRCテスターのステファン・ブラドルを除いて、これらはすべて2020年のMotoGPで目にする名前です。しかし、興味深いのは、これまでのところ、単独で マルク・マルケス トップカテゴリーでのタイトル獲得に成功した。
Le champion espagnol est toujours le pilote le plus victorieux en Moto2. Au cours de la période de deux ans 2011-2012, l’homme de Cervera a enregistré 16 succès, un record qui est toujours invaincu aujourd’hui. Derrière lui, Johann Zarco, deux fois champion du monde, s’est arrêté à 15 unités, suivi de Tito Rabat avec 13 victoires et de Thomas Lüthi avec 12. Pol Espargaró a obtenu 10 victoires en trois ans en Moto2, et Franco Morbidelli 8, toutes obtenues dans son année de gloire. Même score pour son compatriote Francesco Bagnaia, tandis que le dernier champion, Álex Márquez, n’a remporté “que” cinq victoires dans sa saison, auxquelles s’ajoutent trois autres en 2017.
