今シーズン、これまで以上にMoto2の栄冠を狙うCarXpertチーム内で事態が動いている。そのパイロット トム・ルーティ ミサノのレース終了時点で、ライバルで将来MotoGPチームメイトとなるモルビデリに2018ポイント差まで戻った。しかし、この同じ会議で、スイス機構はXNUMX年をXNUMX台のKTMで終えることを発表し、そのうちのXNUMX台はこのカテゴリーへのリベンジ復帰を目指すサム・ロウズとイケル・レクオーナに与えられることになった。 XNUMX番目は誰ですか？論理的に言えば、XNUMX年契約が迫っているのはラフィンだということになるだろう。しかし、噂によると、エガーターは初恋の相手に戻るだろうという。
サンマリノGPの終わりに、スイス人ドライバーたちは雨の中の2勝を互いに祝福した。しかし、舞台裏では、場所を交渉しなければならないとき、同情の兆候は忘れられています。 ドミニク・エガーター パドックでの良い思い出を思い出す瞬間だと感じ、ミサノでスーターから勝利を奪ったのは正しいことだった。彼が2018年を交渉する上で有利な立場に立つには十分だ。」 チャンスはあと2回残っている » 現在のキーファー・レーシング居住者は次のようにコメントしている。 私の現在のチームはKTMのSuterとCarXpertです。 Forward、SpeeUp、Pons だった他のオプションは関係なくなりました。 '。
カーエキスパート?これはある人の運命に疑問を投げかける ジェスコ・ラフィン、同じくスイスで、昨年2年契約を結んだ。明らかに、ここで彼はホットシートにいます。たとえミサノで年間最高成績である10位を記録したとしても、彼のキャリアが彼に有利に語れないのは事実だ。 チームがKTMに移籍することは知っています。ただ言えるのは、このバイクに問題がないだけでなく、他のバイクに乗ったことがないので、Kalex を使い続けたかったということだけです。 '。
« カタールとアルゼンチンでは非常に順調にシーズンをスタートできましたが、その後、背中を負傷し、骨盤に問題を抱えてしまいました。父の法的問題もありましたが、現在は解決しています。しかし、それらは明らかに役に立ちませんでした。私はこのチームに満足しています。彼らはとてもプロフェッショナルです。私は決して諦めなかったし、バイクに問題があったこともありませんでした。チームはうまく機能しており、それが重要です '。
それでも、危険は エガーター 脅威。のマネージャー ラフィン 既知: " 多くのライダーは、この 3 台目のバイクをチームに入れたいと考えています。良いチームだし、もし彼らが契約の価値を考慮していなかったら、私は非常に驚くだろう。それまでは、他のことを考えることはできません 」。つづく…
