これは、同じエンジンを搭載したバイクでフィールドを提供するという原則を採用しているMoto2カテゴリーがもたらす矛盾のXNUMXつです。しかし、彼のプロトンにはメーカーの名前がたくさんあります。 KTM がその2019つで、XNUMX年には という名前で加わります。 MVアグスタ。次のキャンペーンに向けたテストが行われていますが、このMotoGP前室が600 750気筒ホンダからXNUMX XNUMX気筒トライアンフに移行するため、テストはさらに重要になります。この斬新さには、すでに熱烈なコメントが寄せられています。それで ブラッド・バインダー そしてミゲル・オリベイラ、KTM公式ライダー…
先週の日曜日にMoto2グランプリで優勝した後、 ブラッド・バインダー そして彼のチームメイト ミゲル・オリベイラ アラゴンに戻って600日間のテストを受けた。月曜日、両ライダーは既存の765ccホンダバイクのセットアップに取り組み、その後、来年発売予定のトライアンフXNUMXccエンジンを搭載したKTMのプロトタイプに移った。この新しいマシンには、より高度な電子コンポーネントも含まれていることを思い出してください。
オリベイラ 今年末にTech3 KTMでこのカテゴリーに飛び込む前に、意見を述べた。 »2 Moto2019 バイクを初めてテストし、KTM に意見を伝えることができました。乗ってて楽しいマシンだし、とても速いね」とポルトガル人選手は宣言したが、現在19点差をつけられている。 フランチェスコ・バニャイア 現在のMoto2チャンピオンシップで。
トライアンフエンジンで2回目のテストを行っていたビンダーは次のように付け加えた。 2 KTM Moto2019 はとても楽しかったです。KTM は素晴らしい仕事をしています。私たちは数歩前進し、正しい方向に進んでいると思います。乗り続けるのが待ちきれません。 「」
« ブレーキとサスペンションの新しい部品をテストしました」とチームマネージャーのアキ・アジョはコメントした。 »コンディションのおかげで、2019 年のマシンで素晴らしい仕事をすることができ、セットアップをテストし、以前の結果と比較することができた、非常にポジティブな一日でした。ミゲルもブラッドもKTMの取り組みにとても満足していました。今後のテストでもこの道を継続することを楽しみにしています。 「」
ホルヘ・マーティンMoto3のリーダーである、が後任となる オリベイラ 来シーズンはRed Bull KTM Ajoでプレーする予定だ。
