Moto2、アキ・アジョ、KTM：「ヘレスのテストは非常に重要になる」

で KTM、エルベ・ポンシャラルがオートバイ界の究極と称する競技部門を占めているのはMotoGPだけではありません。 Moto2とMoto3もあります。アラゴン、特にヘレスでの最初のテストが期待外れだった後、言及された最初のカテゴリーもこの冬、マティッヒホーフェンのエンジニアに頭痛の種を与えた。見出しの誤りが認められました。そしてオーストリア人チームは今週、同じヘレスルートで再び集まり、自分たちの仕事が正しい方向に進んでいることを確認する予定だ。大切な締め切り。 KTM は水曜日まで待たずに作業を開始したほどです…

の男性であるとも言えます。 ピットベイラー すでに一生懸命働いています。 Moto2とMoto3に並ぶ2つのKTMチームが昨日月曜日からヘレスに集まり、XNUMX日間のプライベートテストを行っている。その中でもMotoXNUMXの先鋒は、 それただし、構造を持つカテゴリ内でスポットライトを共有する必要があります。 Tech3 工場も同様に続きます…

オン スピードウィーク、フィンランド人はこの問題を次のように明確にしています。 私たちにはやるべきことがたくさんあります。特に今週は。ヘレスで2日間テストする。月曜日から始めました。このテストは非常に重要になります。 100月に行われた最初のMotoXNUMX公式テストは順調に進んだ。しかし、私たちはバイクのパフォーマンスに XNUMX% 満足していたわけではありません。しかし、それ以来、仕事が決して止まっていないことを私は知っています。私たちのグループは休みませんでした。だからこそ、最近はテストすることがたくさんあります '。

KTMコンテストのボスが、 ピット・バイラーは11月に、KTMは新しいトライアンフエンジンを収容するシャシーの剛性を高めすぎたと述べた。したがって、ヘレスのバイクと9月のアラゴンで見た装備の間で妥協点を見つける必要がありました。ヘレスに到着したのはこの新しいバージョンです。 「 はい、こんな状況です 認識 阿城アキ. 今週は間違いなく試してみたい新しいギアがいくつかあります。 2月にアラゴンで行われたプライベートテストは理想的なベンチマークではなかった。 2019月にヘレスでIRTAテストが行​​われ、すべてのMotoXNUMXチームが軌道に乗って初めて、対戦相手と直接比較することができました。実はこれがXNUMX年バイクでの最初の本格的なテストで、初めてそのレベルが確認できた '。

EN 2019、 ブラッド・バインダー ホルヘ・マルティンとチームを組むことになる。南アフリカの彼はこのレベルで3年目を迎えており、昨年は3勝を挙げている。したがって、彼はチームの自然なリーダーであるようです。 現実的に考えれば、パッケージがすべての領域でうまく機能し、良い仕事をすれば、ブラッドはチャンピオンシップを争えるドライバーになるはずだ。ブラッドが自分がチームの中で経験豊富なドライバーであることを認識していることを願っています。彼は5シーズン目も我々と一緒にいるので、まるで家族の一員のように感じています。これが彼が常に必要な平穏を保ち、シーズンを通して一貫性を保つのに役立つことを願っています。はい、信頼します '。