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ミサノでのアウグスト・フェルナンデスの勝利の際、ドライバーのファビオ・ディ・ジャンナントニオを守ろうとしたスピードアップ・チームの最後の抵抗は実を結ばなかった。カレックスのドライバーはFIMによって成功が確認されたのを見て、最終ラップでさらなる活躍を見せた。トラックの限界を乱用するよりも。しかし、そのアプローチは役に立ちませんでした。これにより議論が始まり、マルケス兄弟はこの決定が将来どのような影響をもたらすのか疑問に思い、さらには心配している...

アウグストフェルナンデス したがって、彼は確かにミサノ Moto2 グランプリの勝者ですが、 ファビオ・ディ・ジャンナントニオ。それでも不安や心配はあります。ポンス・カレックスのドライバーは、トラックの限界外からスタートして最終ラップにアタックを仕掛けたことで、オフィシャルから認められるべきアドバンテージを自分に与えてしまった。しかし、それは起こっていません。

という状況が マルク・マルケス コメント:「 私はミサノでビニャーレスかクアルタラロと戦うことになるだろうと予測しており、Moto2レース中にアルベルト・プイグやサンティ・エルナンデスともそれについて話した。「もしそうなったらどうなるだろう?」 » 最終周回で緑のトラックに乗りますか?彼らは、それは不公平だ、私が罰せられるだろうと言いました。しかし、それは彼がMoto2でやったことであり、彼らは彼を罰しなかった。 »

7度のタイトル獲得者はこう警告する。 この扉を開けると、将来さまざまなことが起こります。これらの行為は最終ラウンドで必要でも公平でもないため、処罰する必要があります。。 '

彼の兄弟 アレックスマルケス 同意した。 「 あまり言うことはありません。ただ一つ言えるのは、ルールを導入して、最終周回ではそれは不可能だと言えるだろうが、それは公平ではない。なぜなら、一人のドライバーがそれをやれば、シーズン終了までに全員ができるようになるからだ。今は大変な状況だと思います。たとえば、ダラ・ポルタが最終ラウンドで罰せられたのを見ました。確かに状況は違いますが、ルールを明確に述べる必要があります。しかし、今ルールを作るのは他のドライバーにとって公平ではありません... »

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