Moto2 オーストラリア FP1: 典型的なフィリップアイランドセッションでのアウグスト・フェルナンデス…

シーズン第 18 戦のフィリップ アイランド サーキットに到着すると、Moto2 世界選手権は MotoGP のようなもので、完全にオープンです。実際、リーダーとの差はわずか 1,5 ポイントです アウグストフェルナンデス 家臣の（Red Bull KTM Ajo） 小倉愛 （出光ホンダチームアジア）。さらに大まかに分類すると、 アロン・カネ (フレックスボックス HP40) および セレスティーノ・ヴィエッティ （ムーニー VR46 レーシング チーム）は、たとえ最後の 75 レースで獲得できる最大 53,5 ユニットがあったとしても、数学的にまだ調整可能ですが、これはほぼ純粋に理論的なものであり、シト ポンズ チームのスペイン人選手はすでに XNUMX ポイントの赤字を示しています。チームのイタリア人 バレンティーノ·ロッシ 73,5！

したがって、これは双方向の戦いであり、一種のレース内レースであり、新型コロナウイルスの影響で2019年以来使用されていないトラックで観戦する準備をしているが、チャンピオンシップリーダーにわずかなアドバンテージがあり、これが唯一の利点である。彼らはすでにフィリップアイランドでMoto2でレースをしており、他の候補者はその時点ではまだMoto3にいた。

概して涼しく、風が強く不安定な天気は、南国の今週末のもう一つの大きな疑問符です。数週間雨が続いた後、天気予報では寒い天気 (上空 16 度、地上 22 度)、風が強く不安定ですが、今のところは美しい日差しが予想されています。

 

 

さらなる発見を待つ間に、3 年前に遡る利用可能な参考文献の表を以下に示します。

フィリップ アイランド Moto2™	2019	2022
FP1	1'45.823 ホルヘ マルティン	1'34.704 アウグスト・フェルナンデス
FP2	1'33.010 ホルヘ マルティン
FP3	1'33.555 ファビオ・ディ・ジャンナントニオ
Q1	1'34.357 サム・ロウズ
Q2	1'33.565 ホルヘ・ナバロ
準備し始める	1'32.933 ブラッド・ビンダー
コー​​ス	バインダー、マーティン、ルーティ
USBレコーディング	1'32.470 ティト・ラバト (2014)

 

セッションの冒頭では、 ゾンタ・ヴァン・ディン・グールバーグ （RW Racing GP）はオープニングラップでミスをし、数秒後に次のミスを犯した。 ペドロ・アコスタ （レッドブルKTMアジョ）。

 

アレッサンドロ・ザッコーネ (Gresini Racing Moto2) および マヌエル・ゴンザレス （ヤマハ VR46 マスターキャンプチーム）も同様です。タイヤは冷たく、風も強く吹いています…

 

 

その後セッションは赤旗により中断される。

再開にあたっては、 トニー・アルボリーノ 最速であることが判明し、1'36.898を記録しました。 セレスティーノ・ヴィエッティ 重力のない砂利の上に落ちてしまいます。

 

 

数滴の雨が降る瞬間です…

ソムキアット チャントラ （IDEMITSU Honda Team Asia）はミスをするまでに1分36.477秒XNUMXを記録しましたが、 トニー・アルボリーノ 1分35.534秒XNUMXで主導権を取り戻す。

 

 

雨粒はただの思い出であり、 アウグストフェルナンデス 1分35.077秒1でトップに浮上し、34.704分XNUMX秒XNUMXで続行した。

 

 

最後の15分が近づくと、 小倉愛 順位は16位にとどまっており、チャンピオンシップリーダーとはXNUMX秒以上の差がある。

5分後、フィリップアイランド・サーキットに雨が再び降り、今度は少し激しくなった。ほぼすべてのライダーがボックスに戻りますが、トラックはすぐに乾き、ほとんどのバイクはチェッカーフラッグから6分後にトラックに戻ります。

ジェレミー・アルコバ (Liqui Moly Intact GP) は高速で落下しますが、重力は存在しません。 ジェイク・ディクソン1位に位置し、34.505分XNUMX秒XNUMXでトップに浮上した。

 

 

しかし彼の時間はキャンセルされた、それは良いことだ アウグスト・フェルナンデス これでこのセッションはトップで終了します。

 

 

フィリップアイランドでのオーストラリアMoto1グランプリFP2結果：

分類クレジット: MotoGP.com