1 か月ちょっと前、フランチェスコ・バニャイアのチーフメカニックであるデビッド・ムニョス・トラスについて次の記事で紹介しました。 楽しいクロスインタビュー スカイレーシングチームVR46が実施。リラックスして微笑みを浮かべた二人は調和しているように見えた。そして2か月後、わずかXNUMXレースで達成した素晴らしい走りのおかげで、彼らはMotoXNUMX世界選手権のリーダーとなった。才能あるドライバーと、マーベリック・ビニャーレスやアレックス・リンスのようなドライバーと仕事をしてきた経験豊富なチーフメカニックとの間の完璧な錬金術。
デビッド・ムニョス・トラス 打ち明けた ピエル・パオロ・アレッシ 以下のために スカイスポーツ、インタビューで彼はシーズンの始まり、技術分析、バニャイアとの関係について語った。
ワールドカップでは4レースで2回の優勝を含む3回の表彰台を獲得し、リーダーとして活躍。質問は簡単です。このようなシーズンのスタートを予想していましたか?
「競争力があり、前線でプレーできることは分かっていたが、このようなスタートになるとは予想していなかった。最初の 2017 レースのうち XNUMX レースで勝つことは、対戦相手のレベルを考えると明らかに予想が困難でした。オースティンでの勝利はさらに素晴らしかった。 XNUMX年は苦戦しましたが、今年はなんとか勝つことができました。とても感動的です。 »
このような結果の理由の 1 つは、オーリンズ製サスペンションへの切り替えであると多くの人が言っています…
「これは明らかに大きな進歩でしたが、一般的に言えば、ドライバー、チーム、作業方法、技術的ソリューションといった技術パッケージ全体とチーム全体がこの結果を可能にしたのです。」ペッコは、特にフロントエンドへの信頼という点で、すぐにオーリンズに快適さを感じました。この点では、昨年と比べて大きな違いがありました。 »
オーリンズの変化を最も望んでいたのは誰ですか?
「これはチーム全体が共同して下した決定だ。昨年、ペッコは、オーリンズ製サスペンションを装備したライダーがレースの特定の部分で何か特別なものを持っているのを見ました。私たちは比較検討し、チーム全体と技術構造で共有されたこの決定に達しました。 »
パイロットについて話しましょう。 2017 年以降、Pecco はどのように進歩したと思いますか?
「このカテゴリーですでに 2 年の経験があることは間違いなく役に立ちます。最初のテストから、新しい技術パッケージを使用した作業方法を実装し、機能しました。毎週末、最初の練習セッションから常にレースのことを考えて取り組んでいます。 MotoXNUMXでは、最後のラップで力を発揮できたときに違いが生まれます。昨年は満タンの状態でスタート時に少しトラブルがあったので、いくつかの設定を比較して適切な設定を見つけました。この点で、オーリンズはペッコのスタイルに快適な環境を定義する上で大いに助けてくれました。 »
あなたはバニャイアと 2 年間同じボックスを共有していますが、過去にはマーベリック ビニャーレスやアレックス リンスといった優れたライダーと仕事をしていました。これら 3 人のドライバーの共通点は何ですか?
「勝ちたいという気持ち！」私はいつもそれを見てきましたが、それは優れたドライバーには必ず見られるものです。ペッコと言えば誰を一番思い出しますか?たぶんマーベリック。彼らは両方とも非常に要求が厳しく、敏感で、バイクのあらゆる小さな変化を感じます。 »
カタールでのレース終盤、バルダッサーリがペッコを追い抜いたとき、まるで彼が報復することを知っていたかのように動揺しなかったのはあなただけだったようです...
「ペッコのことを知っていたので、彼が最終コーナーまで待たずに再びリードを奪おうとはしないであろうことは分かっていたので、追い越してくれるだろうと予想していました。 »
では、あなたの仕事について話しましょう。 Moto2はMoto3と比べても「技術」が低いカテゴリーと言われています。チーフメカニックはどのように違いを生み出すことができるのでしょうか？
「確かに、Moto3ではチーフメカニックが介入する機会が増えますが、Moto2では考慮すべき異なる要素があります。同様のエンジンではチューニングが基本です。特にレース終盤では、タイヤを最大限に活用するには、適切な妥協点を見つける必要があります。それは単純ではありません。 »
2年のMoto2019からTriumphエンジンとMagneti Marelliエレクトロニクスへの移行はどうなると思いますか?
「エンジン、エレクトロニクスなど、すべてが本当に新しいものになるため、誰にとっても困難な年になると予想しています…判断する前に、2019年、特にエレクトロニクス面で可能となるであろう機動の余地を知る必要があります。」いずれにせよ、やるべきことがたくさんあることは間違いありません。 »
