来たるMoto2シーズンでは、彼はタイトル獲得候補の一人とみなされるはずだ。 ブラッド・バインダー、23歳、確かに公務員です KTM そして彼はこのカテゴリーの最後のチャンピオンシップで3位に終わった。彼の前の2人はMotoGPに参戦しているので、論理的には彼が頼りになる。南アフリカ人はそこで働いている。しかし、彼は時折、マッティッヒホーフェン工場が彼に約束したものがあることを思い出させてくれます...
そして、それは何もないことではありません。RC16 バージョン 2018 で周回します。元Moto3世界チャンピオンが心待ちにするMotoGPとのファーストコンタクト。の上 オートスポーツ、 彼は説明する ： " 私はピット・ベイラーと、Moto2レースで勝てば昨シーズンのMotoGPマシンに乗れるという賭けをした。この機会が与えられるのを待っています 」。なぜなら バインダー 一度勝つよりもうまくいきました。彼は昨シーズン3ゴールを決めました...
彼はこう主張する。」 本当にせっかちです。ストレートもピットも全力で走りたい、大きなエンジンのパワーを感じたいだけ 」。そして彼もデートをしたいと言っています…」 決してわかりませんが、勝てば進歩するチャンスがあります。計画通りに行けば、来年はMotoGPに出場できるかもしれない "。 それが言われていることです。 ポル・エスパルガロ, ヨハン・ザルコ et ミゲル・オリベイラ 2020年末まで彼らの運命が保証されているので、それは良いことです ハフィズ・シャリン このメッセージが対処されていることを…しかし バインダー また、気を引き締めます。 もう2年MotoXNUMXに留まるほうが良い計画のように思えるが、最終的にそうなった場合は、得られるチャンスを最大限に活用すべきだ。 '。
Moto2 は 2019 年に、古いホンダのユニットに代わる新しいトライアンフ エンジンの採用により、近年で最大の技術的変更の XNUMX つを行います。 バインダー ヘレスで行われた最後の冬季テストでは13位に終わった。彼は KTM ライダーの中で最高のライダーではありましたが、チームが新しいエンジンで最高のスタートを切ることができなかったことを認めました。 「 それは本当に違います、バイクははるかに多くのトルクを持っており、ライディング特性は非常に異なります 彼は言った。
彼は付け加えます： " 最初のテストは私たちにとってあまり良い結果ではありませんでしたが、一日の終わりに改善すべき点、つまりバイクの全体的なバランスを発見し、少し取り組む必要がありました。 「テストでは我々にとって非常に困難でした。13年のチャンピオンシップでは2018位に終わりましたが、私はKTMとして初めてXNUMX位でした。やるべきことは少しありますが、重要なことは何を変更しなければならないかを正確に知ることであり、それはそうでした」終わり '。
思い出されるのは、 バインダー 2019年には現Moto3チャンピオンとなるでしょう。 ホルヘ・マルティンに代わる オリベイラ、Tech3である新しいKTMサテライトチームのエリートに加わるために去りました。
