パー ダイアナ・タマンティーニ / コルセディモト
イタリア人ドライバーは、バレンティーノ・ロッシのアカデミーからの出発とグレシーニとの新たな冒険を振り返った。
ニコラス・ブレガ はVR46ライダーズアカデミーでの冒険に終止符を打ち、Moto2の主人公の一人になることを目指してファウスト・グレシーニのチームとともに新たな方向に向かっています。シーズンのスタートはタイヤの問題により最終的に18位と計画通りにはいかなかったが、彼は依然として楽観的だ。私たちは今、健康危機に耐えなければなりませんが、イタリア人ドライバーはチャンピオンシップの再開の可能性に備えて体調を維持しようと努めています。
「私は VR46 ライダー アカデミーに XNUMX 年間所属していました」とファウスト・グレシーニとのSNSライブ中に宣言した。 「しかし、時間が経つにつれて、もしかしたら自分には何かが欠けているかもしれないことに気づきました。冬の間ずっと練習してきた目標の結果が得られなかったとき、私たちはなぜだろうと考えます。私は、自分の意見ではより適切なリズムに従って、自分の人生を自分の望むように管理するために、一人で物事を行う必要性を感じていました。今のところ後悔はしていない、11月以来、新しいチームにとても満足している。 »
そこでブレガは、今年ドライバーの完全交代に重点を置いたグレシーニ・チームに何か特別なものを見つけるという個人的な課題を自らに課した。 「ドライバーが新しいチームに加入すると、特にチーフエンジニアと良好な関係を築くために数日間のテストが必要です。 » チームメイトのエドガー・ポンスとの理解も前向きのようだ。 彼はとても謙虚で、自転車に乗っていても気軽におしゃべりできます。最初の相手は常にチームメイトなので、すべての側面について話すわけではありませんが、いくつかは隠しますが、とても仲良くやっています。 »
Moto2はロサイルでの今年の最初のレースに出場することができましたが、このシーズンのスタートはゼッケン11にとってあまり前向きなものではありませんでした。」 テスト中はかなり速かったです。しかし、週末にフロントタイヤに問題が発生し、レースに影響を及ぼしました。」彼は説明した。 「私だけではなかったし、今回のことも初めてではないので、早急に解決する必要があります。私たちは皆、あらゆるコーナーで全力を尽くしていますが、タイヤが機能しないために週末が台無しになってしまいます。これは疑念を生み、チームにとってもドライバーにとっても良くない悪循環につながります。 »
イタリア人はまた、ホンダのエンジンに代わるトライアンフエンジンを搭載したMoto2の新バージョンについても語った。 「 古いものはほんの少ししかテストしなかったし、ミサノでのテスト中に50周か60周しか走らなかったので、あまりよく覚えていない。そして、すぐに Triumph エンジンを搭載したバージョンを試してみました。はるかに楽しくて強力で、ショーが改善されていると思います。 » 確かに、サーキットでは素晴らしい戦いが頻繁に見られます。 「レベルは非常に高いです。もしあなたがこの Moto2 で速いのであれば、それはその方法を知っているからであり、したがって MotoGP でも速く走れるのです。 »
チームの変更により、ブレガはトレーニングに新しいものを取り入れる機会を得たと彼は説明しました。 トレーナーを変えて、自分自身にもっと集中しています。現在、準備は非常に重要であり、基本的です。いつもと違うトレーニングを始めて、違いに気づきました。カタールでの結果は残念だが、身体的にはとても良かった。 » あとはシーズンの（可能性のある）再開を待つだけです。 「近いうちに、しかし安全にトラックに戻ることを願っています。健康が最も重要であることに変わりはありません。 »
