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カタルーニャGPの激しさ Moto2 今週末バルセロナ郊外で開催される世界選手権の状況によってさらに強化されていることがわかります。 セレスティーノ・ヴィエッティ (カレックス、ムーニー VR46 レーシング チーム、#13) および 小倉愛 (カレックス、イデミツ・ホンダ・チーム・アジア、#79) が首位に立ち、ポイントでほぼ同点!

シーズン当初は圧倒的な強さを誇っていたこの若いイタリア人は、中級カテゴリーがヨーロッパに戻ったとき、そのリードが崩壊するのを見て、今ではより安定した日本人と対戦するだけでなく、より少ないレベルで対戦しなければならない アロン・カネ (Kalex、Flexbox HP40、#40) 失点は 19 のみで、長い歯で構成されるパック全体に先行します。 ジョー·ロバーツ (カレックス、イタルトランス レーシング チーム、#16)、 トニー・アルボリーノ (カレックス、ELF マーク VDS レーシング チーム、#14) および アウグストフェルナンデス (カレックス、レッドブル KTM アジョ、#37)。

セレスティーノ・ヴィエッティ そのためカタルーニャでは対応しなければならなかったが、Q1で挽回した後、わずかXNUMX分のXNUMX差で今年XNUMX度目のポールポジションを獲得し、勝利することでそれを成し遂げたのだ。 アロン・カネ、(ムジェロのポールマン)と 179 分の XNUMX 先 ジョー·ロバーツ (ポルトガルで優勝)最初の行を完了する人。

したがって、状況は明らかです。綱引きになるでしょう。

 

 

2 行目は次で構成されます。 ジェイク・ディクソン (ガスガス、ガスガスアスパルチーム、#96)、 アルバート・アレナス (GasGas、GasGas Aspar チーム、#75) および サム・ロウズ (カレックス、ELF マーク VDS レーシング チーム、#22) は、世界タイトルを求める主人公たちにとってそれほど危険ではないようですが、 ボー・ベンズナイダー (カレックス、プルタミナ マンダリカ SAG チーム、#64)、 アウグストフェルナンデス, マルセル・シュレッター (カレックス、リキモリ インタクト GP、#23) および 小倉愛 トップ10入りを終える。

マルセル・シュレッター ハードリアタイヤを選択した唯一のライダーです。

 

 

カタルーニャMoto31グランプリに参加する2名のライダーによる説明は、路面が緩い22kmのトラックを4,7周にわたって行われます。

晴天、気温29度、アスファルト路面52度という最高のコンディションです。

これは私たちに何をもたらすのでしょうか? カタルーニャグランプリ ?この質問に答える前に、これまでに知られている事実をまとめた表を以下に示します。

 

カタルーニャ – バルセロナ Moto2™

2021

2022

FP1

1'43.703 アウグスト・フェルナンデス

1'44.450 アロン・カネ
FP2

1'43.687 ラウル・フェルナンデス

1'44.752 ジョー・ロバーツ
FP3

1'43.446 レミー・ガードナー

1'44.154 ジョー・ロバーツ
Q1

1'43.684 ホルヘ・ナバロ

1'44.446 アロンソ・ロペス
Q2

1'42.977 レミー・ガードナー

1'43.823 セレスティーノ・ヴィエッティ
準備し始める

1'43.732 アウグスト・フェルナンデス

1'44.179 アロン・カネ
コー​​ス

ガードナー、R. フェルナンデス、おとめ座

ビエッティ、カネ、A. フェルナンデス
USBレコーディング

1'42.977 レミー・ガードナー 2021

 

赤信号が消えると… ジョー·ロバーツ 最初の行から始めるのが最適ですが、 ジェイク・ディクソン 先頭で1コーナーに飛び込む。

 

ジョー·ロバーツ 1周目の終わりまでアドバンテージを取り戻すのを待たず、1周目の終わりにはプロトンは先頭のアメリカ人で構成されていた ジェイク・ディクソン、アロン・カネ、アルバート・アレナス、セレスティーノ・ヴィエッティ、小倉藍、マルセル・シュレッター、アウグスト・フェルナンデス、アロンソ・ロペス (ボスコスクーロ、スピードアップレーシング、#21)、マヌエル・ゴンザレス (カレックス、ヤマハ VR46 マスターキャンプチーム、#18) そしてサム・ロウズ。

2周目以降、カリフォルニア人選手は0.5秒リードした アロン・カネ、彼自身がプロトンの前で離脱した。

 

 

それ以降、差は広がり始め、追い抜きはプロトンのみに関係し、最後には数回の転倒が報告された(トレド、サラチ、ボービエ、それぞれ独立)。

 

 

残り15周で、 ジョー·ロバーツ は 1,7 秒進んでいます アロン・カネ 一方、後者は、以下から構成される 4 人のパイロットのグループによって徐々に回収されます。 ジェイク・ディクソン、アルバート・アレナス、セレスティーノ・ヴィエッティ、アウグスト・フェルナンデス。

2周後、接触後、 ジェイク・ディクソン を利用する アロン・カネ 2位に。

残念ながらチェッカーフラッグまであと12周、 ジョー・ロバーツ ターン 5 で自ら転倒し、勝利への不安が大きく高まります…

 

アロン・カネ 残り10周で指揮を執る マルセル・シュレッター パス アルバート・アレナス 5位に。

セレスティーノ・ヴィエッティ 2周後に2位を奪い、プレッシャーをかけ始める アロン・カネ.

 

 

選手権リーダーは後半の周回レースで首位に浮上し、事実上世界選手権の順位で17ポイントのアドバンテージを得る。

玉蜀黍 アロン・カネ 諦めず残り5周でリーダーを取り戻す。

サム・ロウズ 落ちて アルバート・アレナス 放棄された。

 

 

最終ラウンドの開始時に、 セレスティーノ・ヴィエッティ ~に対するアドバンテージを取り戻した アロン・カネ しかしスペイン人はストレートを活かしてブレーキングで勝利した。

セレスティーノ・ヴィエッティ スタジアムの入り口に戻り、フィニッシュまでそのアドバンテージを維持します。

 

 

残念なレース 小倉愛、 ようではない ピーターアコスタ 6位スタートで12位に終わった。

チャンピオンシップでは、 セレスティーノ・ヴィエッティ 133ポイントに対して117ポイントで少し調子を取り戻した 小倉愛 そして109から アロン・カネ.

 

バルセロナ・カタルーニャ・サーキットで行われたMoto2カタルーニャ・グランプリの結果:

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