こちらはMotoGPチームとともにムジェロテストに参加したSwiss Innovative Investors KTM Moto2チームからのプレスリリースです。
フランスGPを前に、SWISS INNOVATIVE INVESTORS KTMチームはイタリアのムジェロ・サーキットで行われた2日間のプライベートテストに参加し、すぐに仕事に復帰した。
初日は激しい雨に見舞われましたが、 サム・ロウズ 新しいパーツを評価して、KTM のフロントエンドの感触を改善することができました。トスカーナのトラックを120周近く完走した英国人は、2015年に樹立した記録にわずかXNUMX分のXNUMX差でベストタイムを樹立した。
その部分については、 イケル・レクオナ素晴らしいシーズンスタートを切った著者は、初めてのイタリアサーキットでも同様に熱心に取り組んだ。 2日目には軽度の転倒に見舞われたものの、マシンの進歩に満足していると語った。
心強い2日間のテストの後、SWISS INNOVATIVE INVESTORS KTMチームの2人のライダーは、ブガッティ・サーキットでのカレンダーの5番目のイベントのためにル・マンに向かいます。
サム・ロウズ (1'51.9): 「今回のテストと我々のペースには本当に満足しています。私たちは多くのことを評価しましたが、私たちが達成したことに満足しています。また、2016 年に獲得したポールポジションよりも速いタイムを記録し、ベストタイムは 1 分 52 秒で 1 分 51 秒台で定期的に走行できたこともうれしく思います。チームは良い仕事をしたので、ル・マンを楽しみにしています。 »
イケル・レクオーナ (1'52.7): 「このコースに初めて参加しましたが、これらのテストには満足しています。私たちのタイムはそれほど悪くなく、一貫して続いています。チームと私はバイクのセッティングに何度も取り組み、その挙動についてさらに理解しました。間違えましたが、大丈夫です。私たちはル・マンでもこのような取り組みを続けていきます。 »
マシュー・グロデクール (チーフメカニック) : 「この120日間のテストでは、路面状況が非常に難しいことが判明した。それでもサムとイケルはそれぞれほぼ2015周を完走することができた。方向転換や速いカーブが多く、これまで行ってきたサーキットとは根本的に異なるサーキットで作業するのは興味深いものでした。サムはフロントの感触を改善するために新しいパーツに取り組みました。初日の彼のペースは非常に速く、その場にいた他のドライバーよりも一段上で、昨年のレースと同じくらい速かった。イケル選手には特別な期待はしていませんでした。ムジェロとフィリップ島は、カレンダーにある他のルートに比べて、彼のスタイルにあまり適応していないルートです。彼はこのルートを運転したこともありませんでした。すべてにもかかわらず、たとえこれらのテストが試練であり、自分の限界に挑戦しなければならなかったと認めたとしても、彼は他の選手と比べて非常に興味深いタイムを記録した。初日とタイムを考慮して、XNUMX日目を利用してこのバイクの新しいことを評価し始めました。結論として、私たちはこれらのテストを肯定的に評価していますが、サーキットの構成がムジェロとは根本的に異なるため、ル・マンについては引き続き慎重です。 »
