マッティヒホーフェンのメーカーは、2年に顧客チームにMoto2019シャシーを提供する予定だったが、特に需要が存在することから、ミゲル・オリベイラの好パフォーマンスにより、この提供がXNUMX年前倒しされる可能性がある。
オリベイラは現在チャンピオンシップで14ポイント差のXNUMX位につけているアレックスマルケス。彼はこのマシンでのグランプリ2戦目でアルゼンチンでポールポジションを獲得し、ヘレス、カタルーニャ、ドイツ、ブルノでも表彰台に立った。 MotoGP でのデビューで多忙を極めているにもかかわらず、KTM レーシング サービス技術者は、たとえば XNUMX つの新しいシャシーや空力的な変更など、MotoXNUMX の進化にも同様に注意を払っていました。
2017年の目標は経験を積み、できればいくつかの表彰台に上がることでした。 2018年、Ajo Motorsportチームは世界タイトル獲得を目指します。 ミゲル・オリベイラ et ブラッド・バインダー。ヨハン・ザルコが2つの世界タイトルを獲得したのはこのチームでした。技術的基盤は同じで、オリジナルのチューブラーフレームとWPサスペンションを採用します。
2019年、KTMはリッキー・カーダスをライダーに迎え、トライアンフを搭載したバイクの開発をアジョ・モータースポーツに委託する。彼はオリベイラとビンダーから時々助けを受けることになる。
いくつかのチームがKTMに連絡を取り、自社のシャシーをプライベートチームが利用できるかどうかを調べた。オーストリアのメーカーは次のように答えました。 はい、ただし野心的なプロジェクトを持つチームのみが対象です ”ということは、誰がタイトルを狙っているのかということです。予算、チームのレベル、ドライバーの質の 3 つの要素が考慮されます。
2つのチームがKTMと合意に達する可能性がある。一方ではGarage Plus / carXpert Interwettenチームで、来年トム・ルティの代わりにサム・ロウズがチームを率いることになるが、他方ではシト・ポンズ・チームが運営している。 ファビオ・カルタラロ 今年。
写真提供: KTM のゴールドとグース
ソース： コルセディモト.com
