De ダイアナ・タマンティーニ / コルセディモト.com
Moto2参戦2021年目で絶好調のマルコ・ベッツェッキ。そしてXNUMX年には「最速の仲間入りをしたいと思っています。 » 編成、本命、初心者についてもコメント…インタビュー。
マルコ・ベッツェッキにとって明らかに進歩しているシーズン。 Moto2での複雑な初年度を経て、バイクとチームを変更したことで初勝利と初表彰台獲得という飛躍を遂げた。彼は最後までチャンピオンシップランキングでも最高のドライバーの一人でした。彼にとって何よりも驚くべき状況だが、彼はこれが自分に何ができるかを証明していると考えている。来年、彼は友人のセレスティーノ・ヴィエッティを新しいボックス仲間として迎え、さらに強くなるためにそこからスタートしたいと考えている。モトGP？それは確かに夢ですが、緊急性はありません。彼は準備を整えてそこに到着したいと考えています。彼が私たちに語った内容は次のとおりです。
体調はどうですか？
« すべては順調で、足はほぼ所定の位置にあります。 X線検査を受けたところですが、すべて問題ないようです。ということで、1月からは今年できなかったジョギングを含めた本格的なトレーニングを再開します。 »
Moto2参戦XNUMX年目のシーズンをどう評価しますか？
« 厳しい一年を終えたところで、予期せぬ怪我に見舞われ、少し遅いスタートとなりました。しかし最終的に、私は自分の仕事とチームの仕事に非常に満足していました。良いレースがたくさんあり、スタートから重要なポジションを争ったが、正直言って予想外だった。特に2018年のように再びレースで良い気分になれたことがうれしく、ポジティブな結果だった。」
自分自身に対しても含めて、自分の価値を示すことについても話してもいいですか？
« はい、そう言えます。実際、昨年は自分自身に少し疑問を感じていましたが、今シーズンは自分が良いレースをして速く走れるということを理解するのに役立ちました。この時期を乗り越えるのに役立ちました。 »
今年は「タイトルゾーン」に入ると予想していましたか？
« これは予想していませんでした。世界タイトルは簡単に獲得できるものではありません。実際、カテゴリの上位に行くほど、最高のものしか存在しないため、物事はより複雑になります。まさかチャンピオン争いをするとは思っていませんでした。表彰台を数回争えることは分かっていましたが、今年のように7回表彰台を獲得できるとは予想していませんでした。 救いたいという強い願いがあったのですが、 そして、自分にもできることは分かっていたが、タイトルのためではなかった。 »
残念なことに、アラゴンではこれらの2つの事件がありました…ちょっとしたプレッシャーでもあったのか？
« そうは思わない。チャンピオンシップに近づいていることは分かっていましたが、主な目標はレースの勝利を目指して戦うことでした。私は強いと感じる必要があり、勝とうとする必要がありました。それが私が最も望んでいたことであり、個人的な満足のために言っておきます。その後、アラゴンでクラッシュしました…最初のレースでは、さらに予想外のことが起こりました。私は完全にレースをコントロールしており、バイクの感触がとても良かったので、この周回では通常より少し早くターンに進入しました。失敗の余地がほとんどない、それに似た「ろくでなし」ターンです。 2 番目の週末はより複雑で、最初からさらに困難がありました。どちらの場合も、単に次の問題でした。「勝ちたいという強い願望。 »
これらのエラーと前戦での23ポイントの差を前に失望したでしょうか？
« 特にそうではありません。特に、「ifs」と「buts」では何もできないからです。最後は、落ちても自分がリードしていると思って嬉しかったです！昨年、私はポイントを獲得するのに苦労しているときにクラッシュしました…もちろん、特に私が値するレースに勝つことができなかったので、口には少し苦い気持ちがあります、なぜなら私はまだロウズに対してマージンをリードしていたからです。残念ながら最後にミスをしてしまいました…でも今年の出来には満足しています。実際、（昨年は）前回のGPでも良いレースができませんでした。今年は最初からやり直して何とか元に戻ることができたので、それは良かったです。 »
ポルティマンの“新しさ”はどうでしたか？
« フェルナンデスのように、すでにMoto2でレースに出場していた人もいたが、彼らは困難なレースを経て非常に速かったことを証明した。バレンシアでは苦戦したが、すでにポルティマンでは騎乗していたマロ（ルカ・マリーニ）もいた。しかし、何年も前にそこに行ったことがあるかどうかにかかわらず、それはすべて同じです。 世界選手権のドライバーはこのレベルです、 基準点をすぐに取得できます。クールなトラックだったので、私たちは皆とても興奮していました。また戻ってくることを願っています、本当にそれだけの価値があります!本当に美しくてとても楽しいです、それは素晴らしい感情を与えます。 '
また、同じコースで多くのダブルレースが行われるなど、カレンダー的にも異なるシーズンとなった…
« 個人的には袖が二重になっているのがとても助かりました。 2 回連続の GP で同じサーキットにいることにより、必要なことを微調整することができます。しかし、それはまた奇妙でした。彼らはレースごとに異なるタイヤを私たちに持ってきてくれたので、それはほとんどコースを変更するようなものでした。しかし、すべてのレースが近くにあり、バイクに多くの時間を費やしたことはポジティブでした。チームを変えることになり、バイクやチームについて知る必要があったので、それは私にとって非常に役立ちました…その点では良い年でしたが、どちらかと言えば、長くてもう少し息抜きできる「通常の」シーズンの方がずっと好きです。だからこそ、最後まで来た時にはみんな疲れ果てていました。 »
それには肉体的にも精神的にも多大な努力が必要でした…
« むしろ精神的なものと言えるでしょう。フィジカル面に関しては、ある意味で慣れていて、トレーニングもしています。精神的には、しばらくするともう耐えられなくなりました。連続してレースをするのは問題ありませんが、数日間家に帰るだけですでに違いが生じます。今年は1か月間遠征していました...私は約2週間家にいて、5週間出張していましたが、ヨーロッパではそんなことはありません。私たちが滞在しているときは通常そうなるからですヨーロッパ以外では。それはただ疲れるばかりで、その意味では奇妙でした。 »
これらすべての制限の中でどのように自分自身を整理しましたか?
« パドックではかなり良かったが、ファンがいなかったのは明らかに悪かった。イタリアやスペインのイベントは普段から人が多くて、特にMotoGPライダーにとっては移動が大変なのではないでしょうか。誰もがチームとより多くの時間を過ごしました。私たちは一緒にボックスの中で食事をしました…実際、私はいつもボックスの中にいたので、チームと多くの時間を過ごし、それが素晴らしい関係を築きました。 »
では、レース間の時間はどうでしょうか？
« 最初は、たとえ2レース連続だったとしても、彼らは私たちに帰国を許可してくれました。シーズン中盤にかけて、ドライバーに陽性者が出ると、彼らは我々に2戦連続のレースの間は休むようにアドバイスというか義務を課した（移動すると怒られる）。 アラゴン – アラゴン、またはバレンシア – バレンシア – ポルティマンに、私たちはそれぞれ専用のキャンピングカーに乗って滞在しました。幸いなことに、アカデミーでは私たちは皆とても良い友達だったので、日々を一緒に過ごしましたが、もし私がこのようなグループ以外の他の誰かだったら、夕方になるともっと困難になっていただろうと思います。トレーニングはできません、整備士なしでは一人でそこにいます...私たちは劇を持って行き、一緒に遊び、一緒に食事をし、夜には映画を観たので、日々はうまくいきました。 »
最高のレースと忘れるべきレースは？
« 最悪はアラゴン-2だと思います。退屈な週末だった。練習セッション中はそこそこのペースだったにもかかわらず、苦戦し、決して気分が良くなかった。私は決して速く走ることができなかったので、立ち上がろうとして転んでしまいました。最高のレースはバレンシア-1でした。フリープラクティスセッションからはうまくいき、常に速かったし、良いペースを維持できた。素晴らしい週末だった。レースでは前からスタートしてそのまま逃げ切りました。素晴らしい勝利だったが、GP全体はポジティブだった。我々が常に速かったミサノでのXNUMXラウンドも加えます。 ルカと一緒に最初の週末にショーをしたことに加えて、私たちはとても楽しかったです。 ２回目では見事に逆転した。つまり、私はバレンシアと言っていますが、同時に両方ともミサノです。 »
2021 年の最初のテストはどうでしたか?
« 大丈夫。シーズン中にテストする時間がなかったいくつかのディテールを試しました。バイクでいくつかのテスト、いくつかのサドル...レース週末中にテストできなかったさまざまなことを行いました。なぜなら、すぐに速く走ることを考えなければならないからです。それから私はルカや私と同じようにセレスティーノと仕事をするようになったので、それは重要でした。天気があまり良くなかったのは残念ですが、最終的には自分が変えるべきことに集中することができました。道のりは長いですが、次のテストでは時間はあります。 »
ヴィエッティとのボックス内でのコラボレーションはどうなるでしょうか？
« それは良い変化になるでしょう。彼はとても優秀です、私はいつも言っていますが、彼は強いし、すぐに学ぶでしょう。 すでにテストでは非常にうまくいっていましたが、 一緒に乗ったときは楽しかったです。私たちは長い間友人でした。1 シーズン、あるいは 2 シーズンを一緒に戦えるのは素晴らしいことです。願わくば、今後も仲良くやって、良いレースができることを願っています。 »
さて、来年はあなたがチームの「リーダー」になります…。
« もちろん、それは大きな責任です。これは良いことです。それは彼らが私に多くの期待を持っており、私が良いものを示したことを意味します。これからも良い成績を残し、勝つために戦っていきたいと思っていますが、それが最も重要なことです。もちろん、整備すべきことはまだたくさんありますが、愚かなことはせず、集中してすぐに取り組まなければなりません。しかし、すべての惑星を整列させ、少しの運も必要です。 »
「短期的な」MotoGP目標、それともまだ時期尚早？
「これが私がずっと抱いていた夢であることは否定できません。もちろん考えていますが、特に緊急性はありません。もう少し待って準備を整えたいと思っています。できるだけ早く行きたいですが、同時に準備を整えて行きたいと思っています。 »
例えば世界チャンピオンとして？
« これは明らかに夢の実現です。世界選手権で優勝することと、MotoGPにデビューすることが私の2つの最大の目標です。チャンピオンとしてそこに到達することは、あなたが本当にそれに値することを意味します。 »
2021年の目標は？
« 今年の進歩を踏まえて、改善を続けることが重要であることは間違いありません。速く、最初から重要なポジションを目指して戦いましょう。タイトルをより鋭く表現しようとして、おそらくもう少し早くからそれを念頭に置き、それからそれを目指して戦っています。このチャンスがあれば嬉しいですが、物事はうまく行かなければなりません。 »
来年最高のランナーになる可能性があるのは誰ですか?
« ディ・ジャンナントニオがカレックスで速いのは確実で、次にジョー・ロバーツ、ナバロ、フェルナンデス…ロウズ、それは確かだ。今年は、彼がクラッシュして負傷したとき、彼は僅差でトップに立っていました！超お気に入りに入れておきました。それから、私が言及した他のライダーたちですが、速いライダーがたくさんいるでしょう、そして私はその中に入ることを願っています。 »
新人の中で誰を驚かせることができるでしょうか？
« 私はセレスティーノに期待していますが、かなり確信しています。また、ラウール・フェルナンデスとも言えます。彼の体はMoto3には大きすぎますが、Moto2ではうまくやれるでしょう。そしてタイトルの力を引き出すアレナスも。アルボリーノも今では素晴らしいドライバーですが、初心者はみんな速いと思います。小椋選手に何を期待すればいいのか分からない、彼は奇妙なシーズンの終わり方をしたけど、彼はとても速いし、Moto2でも速いと思う。若いドライバーはみんな速いので、序盤から良い戦いになるだろう。 »
暫定スケジュールは遵守されると思いますか?
« もちろんそう願っていますし、できれば「通常の」世界選手権のほうがいいと思いますが、状況はそういうものです。たとえばアメリカやアルゼンチンなどの一部のレースは、少し危険だと思いますが、それはわかりません。ファンの皆さんに関しては、しばらく会えないと思いますが、それまでの間、これまでのレースがすべて見られるのは嬉しいですね。私たちは、状況がすぐに改善されることを願わなければなりません。たとえ私たち一人の力に頼らなくても、私たちが全員元気で、一生懸命働けば、そこに到達することができます。 »
