De / モトサンエス
ラウル・フェルナンデス （23年2000月XNUMX日、マドリッド）今年、自身初のフルシーズンを終えた。 Moto3世界選手権、タイトルが付けられた後、 Moto3ジュニア世界チャンピオン FIM CEV レプソルで 2018. マドリッドのドライバーは11歳でキャリアをスタートし、その後数々のカテゴリーを飛び越え、世界選手権に到達するための新たな道を切り開いた。 2015 年から 2016 年にかけて、彼は レッドブル MotoGP ルーキーズ カップ 。 に 2016、彼はすでに鼻を向けていました。 Moto3世界選手権 なぜなら彼は バレンシア・コミュニティGPでマリア・エレーラに代わって出場。
世界選手権に出場する前に、 ラウル・フェルナンデス FIM CEV レプソル ジュニア Moto3 世界選手権で結成され、3 年に Moto2018 タイトルを獲得し、すでにゲストおよび代役を務めていたアンヘル ニエト チームから MotoGP 世界選手権の Moto3 カテゴリーに移籍することができました。 2018年には何度かドライバーを務めた。
Moto3での最初のフルシーズンを終えて、 ラウル・フェルナンデス 新たな挑戦に直面しなければなりません。した後 契約を破った アンヘル・ニエトのチームで浮き沈みに満ちたシーズンを経験し、 彼はKTMと契約した 2年目はRed Bull KTM Ajoチームで走ることになる。
質問: あなたはMoto3ジュニア世界チャンピオンになった後、世界選手権に出場しました。この経験から何を学びましたか?また、この経験から何を学びましたか?
回答：世界ジュニア選手権で多くの経験を積んできました。結局のところ、バイクは古くなりますが、それは世界選手権と比べても変わりません。そこで私は多くの経験と仲間を奪いました。これはあなたを大いに専門化し始める選手権であり、それは後に世界選手権に行くための基礎となります。 CEV FIMで良い結果が得られなければ、世界選手権に出場して良い結果を得るために戦うことは非常に困難です。 FIM CEV レプソル ジュニア世界選手権を勝ち抜くことはドライバーにとって基本です。
Q：今年、Moto3での最初のフルシーズンを終えましたが、アンヘル・ニエトチームでのシーズンの結果はどうでしたか？
A: Moto3 での最初のフルシーズンの結果は、ポジティブなものでもあり、ネガティブなものでもありました。望んでいたものすべてを楽しむことができず、シーズンのほとんどを完全に快適に感じることはできませんでした。私はすべてのレースを完走し、トップ10以内に終わることを期待していました。それは実行可能だったからです。私の前年のFIM CEVレプソルを考えると、なおさらです。
Q: Moto3 での最初のシーズンをどのように定義しますか?
A: 学び続けるシーズンでした。今シーズン、残念ながら私たちドライバーに起こってはいけないことがたくさん起こりましたが、まあ...それは私に起こりました。これらすべてから、将来のために学ぶことができると思います。
Q: アスパルチームとの契約を終了し、異例のシーズンの終わりを迎えました。契約解除を検討するに至ったきっかけは何ですか？
A: アスパルとの別れは、あまり話したくありませんが、もっと簡単で早くできたかもしれません。そうすれば、より明確なアイデアを得ることができたでしょう。本当にしなければならないこと、つまりバイクに乗って楽しむことから頭が少し離れてしまうと、100% 集中できなくなり、物事がうまくいきません。そしてチームはこの分野で私を助けてくれませんでした。たとえば、父は来られず、マネージャーは電話に出られませんでした。
Q：すべてが終わった今、ホルヘ・マルティネス・アスパルのチームから何を得ることができますか？
A: チームから言えば、私がジュニア世界選手権に出場するのは、マヒンドラに所属して28年が経ち、ジュニア世界選手権に出場し、XNUMX位から優勝するまでになったことは驚くべきことだからです。今年は特に彼女に感謝します。今はそれぞれがそれぞれの道を歩んでいますが、いつかまた話せる日が来ることを願っています。
P: あなたの歴史は、レッドブル MotoGP ルーキーズ カップ、FIM CEV、Moto3 世界選手権に至るまで、KTM と結びついています。あなたにとって、今レッドブルファミリーの一員であることは何を意味しますか？
A. Moto3でデビューして以来、マヒンドラでの2016年を除いて、私はスポーツキャリア全体をKTMで過ごしてきました。素晴らしいブランドで、とても助けられました。 KTM の全員が私に深く関わってくれました。 Moto3でもう2015年続けることができて、さらに今はレッドブル・チームで活動できるというのは信じられないことですが、これはレッドブル・モトGPルーキーズ・カップに出場していた頃から私たち全員が抱いていた夢です。ルーキーズカップに参戦していた2016年から3年を思い出します。もしいつかレッドブルからMotoXNUMXに参戦すると言われたら、信じられなかったでしょう。
Q: Red Bull KTM Ajoへの移籍をどう受け止めていますか？
A: KTM の 2020 年の挑戦は異なります。私は別の考え方でそれに取り組みます。今年は世界選手権に出場してXNUMX年目ですが、今年経験した多くの状況は来年に向けて多くのことを教えてくれました。本当に楽しみにしているし、KTM、レッドブル、アキ・アホに感謝したい。彼らは私のために本当に熱心にキャンペーンをしてくれたし、それは本当に重要なことだから。私たちは私のスポーツキャリアにおいて非常に決定的な年を迎えており、うまくやれば表彰台、そして常にトップXNUMXを目指して戦えるだろう。
P: 他の KTM ライダーたちとの 1 週間のトレーニングの恩恵を受けましたね。体験はどうでしたか？
A: レッドブルが素晴らしいチームを作るために私たちと協力してくれたのは信じられないことだ。彼らが私たちに与えてくれるサポートは信じられないほど素晴らしく、それが私たちを助けてくれます。レッドブルのすべての人々とチームになることに関しては、それは非常に良いことです。私たちのトレーニングは不可欠であり、彼らが私たちに与えてくれるサポートは非常に重要であるため、彼らに非常に感謝しています。
Q：また、3月末にはKTMと最初のテストを実施しました。最初の MotoXNUMX テストでの感覚はどんな感じでしたか?
A: 最初のテストは非常に良好で、チームの雰囲気は信じられないほど素晴らしいです。彼らは私に何も要求しなかったので、私は自分自身に大きなプレッシャーを感じなくなりました。それはただ乗り、学び、楽しむこと、そして最も重要なのは楽しむことについてでした。彼らは私がバイクで楽しい時間を過ごすのに大いに役立ってくれますし、結果は後からついてくるでしょう。
Q：2020年シーズンに向けてチームとともにどのような目標を立てましたか？
A. チームは目標を設定しませんが、非常に大きな可能性を秘めたチームに来れば、バイクは決して悪くないし、チームは決してミスをしないことがわかっているので、「自分が達成できる精神状態」を採用します。言い訳はできないことを知ってください。したがって、目標はチャンピオンシップを通じてトップ5と表彰台を目指して戦うことだ。まずは一生懸命働かなければなりませんが、私たちには熱意とモチベーションがあります。
Q: いつもより遅く運転を始めました。それはハンディキャップでしたか、それともアドバンテージでしたか？
A: 乗り始めるのが遅かったのはハンディキャップでした。特に小さなカテゴリーのすべてのステップをスキップしたためです。私はミニモト、140、およびプレモト3から始めました。私はステップを飛躍的に進め、いくつかのカテゴリーをスキップしました。私がしたことは非常に間違った方向に進む可能性があります。これほど早くそれを実行し、多くのカテゴリーを飛び越えるのは非常に難しいことです。スポーツキャリアを続けるには、うまくいく可能性よりも、物事がうまくいかないリスクのほうが大きいのです。幸いなことに、私にとってはうまくいきました。ミニモトには140レース出場しただけで、その後XNUMXccにジャンプしたので、出場することはできませんでしたが。
Q: あなたは世界選手権に舞台を移しましたが、これまで以上に FIM CEV を懸念しています。その理由は、あなたの弟、エイドリアン・フェルナンデスです。あなたは自分の種族のためよりも彼のためにもっと苦しんでいますか？
A: 現在、兄のエイドリアン・フェルナンデスがFIM CEVでレースをしていますが、そこでひどい時間を過ごしています。彼は自分の行動をコントロールできないので、悪いタイムを出さずに彼のレースに臨むのは非常に難しい。そして手に持っていない分、走る時よりもずっと緊張します。私は彼を手放すつもりはありません、そしてできることなら、来年も私は彼と一緒にいて彼を助けます。
Q：Moto3カテゴリーについてどう思いますか？
A: 一言で言えば、クレイジーです。これほど多くのライダーが参加するMoto3レースを運営するのは非常に難しい。わずか 15 つのコーナーで一度に XNUMX 人のドライバーを追い抜いたり、XNUMX 番手を走行したりするのはクレイジーです。あるいは、XNUMX 周で XNUMX 位から XNUMX 位まで進むのは信じられないほどの狂気です。
Q: Moto3 カテゴリーで何かを変更できるとしたら、何を変更しますか?またその理由は何ですか?
A: 資格です。それは完全にクレイジーだからです。非常に良い場合もあれば、非常に悪い場合もあります。 MotoEで行われているように、予選では素晴らしいポールを獲得したいと思います。それは違うだろうし、彼らはこの予選フェーズをよりスムーズにする必要がある。
Q: 最後に、これからバイクレースを始めるライダーにアドバイスをお願いします。
A: 私はすべての子供たちに、バイクに乗り始めた瞬間、または初めてのレースに出場するときは、世界選手権に出場することなど考えていないと言います。世界選手権に到達するのはとても難しいし、思っているほど簡単ではない。多くの助けが必要であり、適切なタイミングで適切な場所にいる必要があります。あなたがいる場所でチャンピオンシップに参加し、その瞬間を何よりも感謝し、家族と一緒に生きてください。これは非常に難しい世界であり、世界選手権に出場できるかどうかに関わらず、最終的に残るのは、スポーツキャリアの中で経験した瞬間です。それがとても楽しいものでありますように。彼らが家族と一緒にできる限りのことを楽しめますように。困難な時にあなたを助けてくれるのは彼らだけだからです。
冒頭の写真: フィリップ・プラッツァー/レッドブル・コンテンツ・プール
