スカイ VR46 ライダーは、トライアンフ エンジンと、Moto2 テストと予選の新しい形式に適応するのに時間がかかるだろうが、彼は XNUMX つのグランプリで全速力でチャンピオンシップに復帰しており、まだ目標を達成できるため、それは彼にとって有益だったろう。チャンピオンシップに向けて。
ポールポジションと勝利、 ルカ・マリーニ 日本ではこれ以上の夢はありません。さらにタイでの優勝に続きキャリア初の2連勝を飾り、昨年同様シーズン終盤の主役の一人として名乗りを上げた。
昨年、体調不良が年初のパフォーマンスの妨げになったとすれば、今回は中級カテゴリーに加えられたすべての変更が彼をいくらか混乱させた。タイトルの大本命と名乗りを上げた彼は、最終的には予想以上に時間を要したが、今回の海外遠征で再びレースに戻ってきたことを証明した。
「レースはとても良く、また勝利を収めました。我々はあらゆる状況下で素晴らしい仕事をした」 彼は言いました。 「おそらく、逃げようとするには私たちのペースがタイと同じではなかったので、スタートではタイヤをできるだけうまく管理することを好みました。序盤はあまり攻撃できなかったが、トム（・ルティ）がギャップを埋めてくれた。彼が私を追い抜いたとき、私は集中力を維持し、ミスをしないようにし、リアタイヤを傷つけないように彼のスリップストリームにとどまるように努めました。ターン6と7では私の方が速かったので、トライしました。おそらくブリーラムよりも楽しかったし、素晴らしい戦いだった。 »
58連勝のおかげで総合順位75位となり、首位のアレックス・マルケスとは22ポイント差となっている。残りポイントは XNUMX ポイントなので、数学的にはまだタイトルを獲得できる可能性があります。しかし、現在彼はXNUMX位とXNUMXポイント差を付けているため、副世界チャンピオンの座は完全に達成可能だ。したがって、最終的なランキングにはまだ驚きが残されています…
