ホルヘ・ロレンソ監督の早期退任によって引き起こされた椅子取りゲームは終わりに近づいているようだ。
知られているように、マジョルカ島のパイロットは次のように交代した。 アレックスマルケス レプソル・ホンダ・チーム内に残留したため、マルク・VDSチームにはMoto2の枠が空いた。
これは、の到着によって満たされましたアウグスト・フェルナンデス 当初はシト・ポンズ・チームに乗る予定だったが、後者が提案した。 ヘクター・ガルゾそれまでMotoEのTech3ライダーだった彼は、晴天と気温約143度の恩恵を受け、バレンシアのリカルド・トルモ・サーキットで月曜日と火曜日に開催されるプライベートテストに17周参加することになった。
そして、私たちの情報によれば、カレックスにはあまり慣れていないものの、コースを暗記している地元のドライバーがそこで最速だったことが判明したため、これは素晴らしいアイデアでした。
その結果、21歳のライダーは来年、250年と1988年の1989cc世界チャンピオンのチームに加わることになる。我々はXNUMX年契約について話し合っている ロレンツォ・バルダッサーリ...これは数日中に正式に発表されるはずです。
スペインチームからの最新のプレスリリースは特に称賛されています。 「ガルゾにとって、私たちのチームのカレックスを運転するのは初めてでしたが、得られた結果は彼に課せられるすべての期待を上回りました。彼は非常に良い仕事をし、タイムに非常に安定しており、バイクに乗って感じた感覚を常にテクニカルチームに伝える方法を知っていました。彼は素晴らしいスピードを示し、両日のテストで最速のドライバーの一人でした。間違いなく、ライダーとチームの両方にとって非常に前向きなテストでした。 »
エクトル・ガルゾ： 「テストの結果にはとても満足しています。チームもバイクもすべてがうまくいきました。私はできる限り最善の方法で対処し、仕事をうまくやり遂げることに集中しました。満足しています。彼のチームと協力する機会を与えてくれたシトに感謝したいと思います。 »
