このグランプリシーズンは工場にとって容易ではない KTM 熱意と勇気だけを頼りにしている人は、 ポル・エスパルガロ MotoGPで満足できる何かを持つこと。他の場所は荒涼とした平地だからです。 RC16の他のドライバーは目標には遠く及ばない一方、Moto3ではオーストリアのマシンにプレッシャーをかけているホンダ勢との厳しい戦いが続いている。しかし最悪の事態は、シャシーが試合に参加していないMoto2で経験することになる。さらに悪いことに方向性を見失います。マッティヒホーフェンはXNUMXレースで結果が出ず、XNUMX枠目に入っており、KTMは現在、年初からXNUMX人目となる新しいプロジェクトマネージャーを探している…
Moto2のKTMでは危機が現実となっている。 2年のMoto2019グランプリXNUMX大会のうちXNUMX大会で、同ブランドのシャシーはトップXNUMX入りしなかった。シャーシの XNUMX 番目のバージョンは失敗に終わりました。現在、新しいデザイナーを熱望しています。
KTMはすでにプロジェクトマネージャーを交代させていた ライムンド・マンドル パー ケビン・ランナー 昨年1月にヘレスで最初の複雑なテストが行われたが、彼が持ち込んだ2つの鉄骨フレームは成功しなかった。ル・マンとムジェロでは、より硬いスイングアームが提案されましたが、大きな成功は得られませんでした。
KTMはドーハ/カタールでは2人のMoto10ライダーのうちトップ15に誰も入れず、テキサスでもトップXNUMXにすら入っていなかった。 ブラッド・バインダー ヘレスのラス・テルマスとオースティンの間で古いシャーシ（バージョン2）のテストも行いました。
ムジェロで行われた過去18回の予選セッションでは、上位3台に残ったのはKTMの0,647台だけだった。 MotoXNUMXワールドチャンピオンのホルヘ・マルティンは、ポールシッターからXNUMX秒遅れのXNUMX番グリッドからスタートした。 マルセル・シュレッター。バイエルン出身の彼は、2018年2019月にレッドブルKTMのオファーに従わなかったことを毎日幸せに思うことができる。彼はカレックスで、3年にすでにポールポジションを2回獲得し、表彰台を2019回獲得しています（ドーハでXNUMX位、オースティンでXNUMX位）。 KTMはまだXNUMX年初の表彰台を待っている。
最後に、私たちはそれを思い出します ブラッド・バインダー, 3年のMoto2016世界チャンピオンで、2018年のグランプリで6回優勝し、世界選手権でも19位となっているが、49戦中XNUMXレースを終えてリーダーとXNUMXポイント差のXNUMX位に位置している。 バルダサリ ...
ブランド責任者を怒らせる要素が多すぎる ステファン・ピアラー しかし、その基盤は堅固であり、KTM はチューブラースチールフレームの哲学を継承し続けます。 「 スチールフレームはKTMのDNAの一部です。それは私たちにとって宗教です "、言った ステファン・ピアラー。これが新しいプロジェクト マネージャーのロードマップになります。しかし、それはまだ見つかっていません...」
そして、その名前は市場では珍しいものです。によると スピードウィーク、残りの2つよりも際立っています。まずはスペイン語です ザビエル・ソルデビラ 彼はMotoGPファクトリーチームで数年間働いてきました。 FTRでは経営者に代わってFTR M2というMoto210マシンを設計した スティーブ・ボーンズ 簡単なスペイン語のために アレックス・デボン その後、ソルデビラは 2010 年シーズンに向けて FTR で Moto3 Honda チームのシャシーを製作しました。 マーベリックビニャーレス ほぼ世界チャンピオン。 ソルデビラ KTMはチーム、ドライバー、そしてパートナーのレッドブルからプレッシャーを受けているため、これは明らかな解決策だろう。
あります アレックス・ジュッサーニ Suter Racing のためにアルミフレームの Moto2 マシンを製造した人物です。 2011 年と 2012 年に彼のバイクはブランドの世界選手権タイトルを獲得し、2012 年には マルク・マルケス Moto2ワールドチャンピオンのタイトルも獲得しました。 XNUMX年前、 ジュサニ 新しい管状鉄骨フレームを建設し、現在使用されています。 エガーター et マンチ、ターベンタール（CH）のSuter IndustriesのMV Agustaを代表して。
これは、彼がアルミニウムとスチールのコンセプトを扱うことができる知的なデザイナーであることを意味します。そして ジュサニ 鉄骨フレームのコンセプトが成功する可能性があることを知っています。 KTMはこれをMoto2世界選手権、少なくとも2017年と2018年に合計2019回の優勝で証明しました。その間、オーストリアのブランドでは、このXNUMX年のキャンペーンはすでに保留されているようです。
