Moto2マレーシア・セパンレース：小椋藍にとって今年の失態？トニー・アルボリーノの勝利！

決して諦めることは許されない 小倉愛 （IDEMITSU Honda Team Asia）3,5ポイントオーバーのリードでオーストラリアGPを去る アウグストフェルナンデス 元リーダーはレースで苦戦する日本人を圧倒していた一方で、Moto2世界選手権の総合順位で（Red Bull KTM Ajo）を獲得した。

しかし、フィリップアイランドで２位を争っていたこのスペイン人選手はフィニッシュ付近で転倒し、単独でチームに打撃を与えられるはずだった世界王座争いの相手に期待されていた勝ち点２０は消滅した。

このつかの間の優位性は、セパン・サーキットで行われたマレーシアGP初日にも再び繰り返され、アホチームのドライバーが文字通りFP1を圧勝し、ホンダの弟子はXNUMX秒以上の差で後退した。しかし再び、引き継ぐよう呼び出されたのは 中上貴晶 2024年、彼は諦めず、周回、セッションごとにレベルを上げ、FP3、そして何よりも予選で勝利するところまで進みました。

４度目の優勝を目指して、 小倉愛 したがって、ポールポジションからスタートし、彼の側に立つことになる トニー・アルボリーノ (Elf Marc VDS Racing Team) はすでにアメリカ大陸とタイで 2 つの成功を収めています。 アロン・カネ (Flexbox HP40) も総合順位では 50 位ですが、チャンピオンシップリーダーとは XNUMX ポイントの差があり、タイトル争いからは外れています。 小倉愛 Moto2™️ではスペインとオーストリアでXNUMX度目のポールポジション獲得を果たし、そのまま優勝を果たしました。日本人はレースに勝てば世界タイトルを獲得できる、そして彼の唯一のライバル アウグストフェルナンデス 13位以上に終わらない。彼が無視していない仮説…

小倉愛 " まず、今日という時間を本当にうれしく思います。昨日は良いラップをまとめるのに苦労しましたが、今朝は一歩前進し、バイクと私の側を改善し、今日の予選では良い走りができました。だから、今日のセッションと明日のレースには本当に満足している。自信を持ってポールポジションからスタートできます。できる限り全力でプッシュするつもりだし、何が起こるか見てみるよ。 »

 

 

グリッドの 2 行目は次のもので構成されます。 ジェイク・ディクソン (India GASGAS Aspar Team) まだ初の成功を目指しているルーキーから マヌエル・ゴンザレス (ヤマハ VR46 マスターキャンプチーム) 最近素晴らしい成果を見せています。 アウグストフェルナンデス.

3行目は以下で構成されています ソムキアット チャントラ (IDEMITSU Honda Team Asia)、 ピーターアコスタ (レッドブル KTM アジョ) と キャメロンボービエ (アメリカンレーシング)、 アロンソ・ロペス (ベータ ツール スピード アップ) フィリップ アイランドでの勝利によりトップ 10 入りを果たしました。

今朝、少し湿った路面で、 準備し始める 強調表示された アウグストフェルナンデス et ピーターアコスタ同時に 小倉愛 25回目のパフォーマンスには満足していた。灰色の空と数滴の小雨が降っていたが、当面はコース上で、29人のドライバーが18周のレースのグリッドに並んだ瞬間に完璧な緊張感を維持するには十分だったまだ乾燥していて、気温は上空31度、地上38度です。

 

 

Moto2 セパン™	2019	2022
FP1	2'06.300 長島哲太	2'06.816 アウグスト・フェルナンデス
FP2	2'05.968 ホルヘ マルティン	2'07.879 マヌエル・ゴンサレス
FP3	2'04.769 ブラッド・ビンダー	2'06.635 小椋 愛
Q1	2'05.897 アウグスト・フェルナンデス	2'07.062 ジョー・ロバーツ
Q2	2'05.244 アレックス・マルケス	2'06.405 小椋 愛
準備し始める	2'05.904 ルカ・マリーニ	2'20.094 アウグスト・フェルナンデス
コー​​ス	B. バインダー、マルケス、ルティ	アルボリーノ、ロペス、ディクソン
USBレコーディング	2'04.769 ブラッド・ビンダー(2019)

 

 

赤信号が消えると… トニー・アルボリーノ 前で最高のスタートを切る 小倉愛 しかし後者のチームメイトは、 ソムキアット チャントラとの転倒に巻き込まれています。 ピーターアコスタ 一方アウグストフェルナンデス 自分がプロトンの中に閉じ込められていることに気づきます。

 

 

アロンソ・ロペス バザーから最も利益を得た人は、最初のラウンドの終了時点で 3 位になっていました。

 

 

以下の通路では分類は変わりませんが、 トニー・アルボリーノ、小椋藍、アロンソ・ロペス、マヌエル・ゴンサレス、ジェイク・ディクソン、アウグスト・フェルナンデス、フェルミン・アルデゲル、各ワゴンは他のワゴンから比較的離れています。

 

 

先頭の二人は少しずつ逃げていきますが、 小倉愛 近距離でフォローするコンテンツ トニー・アルボリーノ、そして中間点に近づくにつれて、3位との差は5秒に広がります。

これがその瞬間です マヌエル·ゴンサレス ～から3位を奪う アロンソ・ロペス.

 

 

ピーターアコスタ1周目のクラッシュから再スタートを切ったが、チェッカーフラッグから8周目に、まだ本気度が足りずにまたミスを犯した。

 

 

2周後、レース終了から6周後、 小倉愛 作戦の指揮を執ることを決意し、倍増する トニー・アルボリーノ.

 

 

しかしチャンピオンシップリーダーにはプレッシャーがあり、彼は次のパスで小さなミスを犯し、すぐにリーダーの座を後退させてしまう。 トニー・アルボリーノ.

 

 

2 人のリーダーから 8 秒遅れで、4 人のドライバーが表彰台の 3 段階目の争いに迫っています。 アロンソ・ロペス、マヌエル・ゴンザレス、ジェイク・ディクソン、アウグスト・フェルナンデス。フィニッシュまで3周、後者がアタックを決意 ジェイク・ディクソン そして彼にプレッシャーをかけます。

あなたのこころで、 小倉愛 もう攻撃しないと決めたようだ トニー・アルボリーノ、レースの勝利を彼に残し、間違いなくチャンピオンシップを獲得することを考えています...

しかし、物事は単純で習得されているように見えましたが、 小倉愛 攻撃 トニー・アルボリーノ 最終ラップのターン#9でカレックスのコントロールを失い、レース勝利だけでなくチャンピオンシップのリーダーシップも9,5ポイント失いました。

スタイリッシュにゴールしたい日本人を責めていいでしょうか？たとえ彼がそのことで間違いなく非常に怒るとしても、決してそうではありません。しかし結局のところ、この間違いは原因となった間違いとよく似ています。 アウグストフェルナンデス オーストラリアで…

 

 

トニー・アルボリーノ （エルフ マルク VDS レーシング チーム）は、アメリカ大陸とタイでの 3 回の成功に続き、今年 XNUMX 回目の勝利を獲得しました。

 

 

予想以上に厳しいレースを経て、 アウグストフェルナンデス (Red Bull KTM Ajo) が9,5ポイントでチャンピオンシップの主導権を取り戻した。

 

 

Moto2マレーシアGPセパン結果：

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