新しい Moto2 フォーマットは称賛以外の何ものでもありませんが、MotoGP に参入する前に中級カテゴリーの正当性を獲得しました。象徴的に言えば、セット内の XNUMX 気筒エンジンを搭載したマシンの XNUMX 台です。 トライアンフ 765ccはいつかハードルを越えるだろう 300のkm / h 最先端。つまり、すべてが順調に進んでいますが、まだすべてがうまくいっていないのです。オースティンでは、テレビの解説者がコメントしているかなりの数のドライバーを抑えてレースで4位に終わったのを見たからだ...
それは少し混乱を引き起こすでしょう。しかし、それは誰かによって作られた嘲笑です マティアス・パシーニ 彼のハンドルバーでの才能は、マイクを持っている現在の同僚の平均よりもはるかに優れています... 事実は、テキサスのポンズチーム内での彼のフリーランスの仕事によって確認されました。 パシーニ コース上ではなくピットの端で、もったいなかった…。
そうは言っても、イタリア人は痛いところを押すのは最後ではない…」 多くの人やチームが、私がレースできるようにバイクを持って行ったり提供したりしたいと思っています。大きな問題は、現時点ではスペースがないことです。予算もあるし本気のチームなのに、チャンスがない。それは政治的な問題であり、今のところそれ以外の何ものでもない '。
« オースティンでのこの結果の後に何かが起こるかどうか見てみましょう。私のソーシャルネットワーク上の人々が私の側にいて、少し反抗していることに気づきました。それは彼らが私の状況を理解していることを意味するので、私は幸せです 「サイード パシーニ彼はスカイスポーツ・イタリアのテレビ評論家としてヘレスで再び試合に出場すると予想されている。 「 とりあえずヘレスの解説者ブースに戻ります。そこで私が残した何人かの人々についてコメントします。ちょっとした満足感も得られますよ。一部のドライバーにとっても解説者に殴られたのは良くないことだ '。
