昨シーズンの最後の2018つのグランプリで優勝した後、ポルトガル人選手は3年のタイトルの大本命となった。特にKTMの絶大なサポートのおかげで、KTMはカレックス、テックXNUMX、スピードアップ、NTSのような才能はあるが控えめな職人たちと対峙する産業巨人である。そしてスーター。
最近のヘレスのテストでは、主な対戦相手もKTMを使用していました。 サム・ロウズ et イケル・レクオーナ スイスイノベーティブインベスターズチームの2台のKTMを公式マシンの前で堂々と披露 ブラッド・バインダー. フランチェスコ・バニャイア カレックス戦隊は0.5位に浮上し、オリベイラはXNUMX差のXNUMX位にとどまった。
2月中旬のテストでは、同じアンダルシアのサーキットでしたが、天候状況が異なり、カレックスは圧倒的な優位性を誇っていました。 アレックスマルケス ペッコの前にいた人 バニャイア。ビンダーが３位、オリベイラが６位となった。
2回目の一連のテストは、再び悪天候にもかかわらず、ミゲルに士気を与えました。 天気が悪かったので、初日は数キロ走ることができて嬉しかったです。」 とオリベイラさんは言いました。
「天気予報は実際よりもずっと悪かったので、完全に無駄な一日というわけではありませんでした。数周周回して、前回のテストで中断したところから再開することができました。 »
「その後の数日間、天候は回復しませんでしたが、それでも新しいパーツを試したり、濡れた路面でタイヤの効果を確認したりすることができました。
「バイクは完璧に機能しているので、開幕戦に向けて自信を持っている。開幕戦に向けて精神的にも肉体的にも良い準備ができている。
「今年のMoto2タイトルを巡っては、多くのライダーが参加する厳しい戦いになることは間違いない。私も自分の意見を言えるようになり、スタートから表彰台に上がれるようになりたいです。競争相手の多くは競争力があり、非常に速いルーキーたちを過小評価してはなりません。 »
過去 3 日間のテストの混乱したランキング:
1. サム・ロウズ（KTM） 1:41.823分
2. イケル・レクオナ (KTM) +0.137 秒
3. ブラッド・ビンダー (KTM) +0.188
4. フランチェスコ・バニャイア (カレックス) +0.188
5. シャビ・ビルゴ (カレックス) +0.304
6. アレックス・マルケス (カレックス) +0.338
7. ロマーノ・フェナティ (カレックス) +0.545
8. ミゲル・オリベイラ (KTM) +0.572
9. マティア・パシーニ (カレックス) +0.579
10. ルカ・マリーニ (カレックス) +0,649
11. ロレンツォ・バルダッサーリ (カレックス) +0,675
12 ホルヘ・ナバロ (カレックス) +0,698
13 ボー・ベンズナイダー (Tech3) +0,705
14 ダニー・ケント(スピードアップ) +0,766
15 マルセル・シュレッター (カレックス) +0,816
16. ファビオ・クアルタラロ (スピードアップ) +0.831
17. ジョー・ロバーツ (NTS) +0.880
18. レミー・ガードナー (Tech3) +0.919
19. シモーネ・コルシ (カレックス) +0.957
20 スティーブン・オデンダール (NTS) +0.987
21. ヘクター・バルベラ (カレックス) +1.175
22. 長島哲太（カレックス） +1.207
23. アンドレア・ロカテッリ (カレックス) +1.322
24. ドミニク・エガーター (KTM) +1.410
25. エリック・グラナド (スーター) +1.489
26. ハイルル・イダム・パウィ (カレックス) +1.605
27. ステファノ・マンツィ (スーター) +1.902
28. ズルファーミ・ハイルディン (カレックス) +2.653
29. ジュール・ダニーロ (カレックス) +2.798
30. フェデリコ・フリニ (カレックス) +3.300
写真提供: KTM のゴールドとグース、サーキット・デ・ヘレスの A. リベロ
ソース： スピードウィーク
