La 来シーズンのMoto2ライダーリスト は現在完成しており、32 名のパイロットが含まれています。
中級グランプリ部門の完走者は以下を含む11名。 ホルヘ マルティン、ファビオ ディ ジャンナントニオ、マルコ ベッツェッキ、エネア バスティアニーニ、ニコロ ブレガ、ルーカス トゥロビッチ、ディマス エッキー プラタマ、ソムキアット チャントラ、ジェイク ディクソン、フィリップ エトル、ザビエル カルデラスそして、それらのためのスペースを空けるために、 ジュールズ・ダニーロ、ニキ・トゥーリ、ロマーノ・フェナティ、ヘクター・バルベラ、アイザック・ビニャーレス、ファビオ・クアルタラロ、ミゲル・オリベイラ、フランチェスコ・バニャイア、ジョアン・ミル et マティアス・パシーニ もうそこにはいません。
ただし、他のパイロットのレベルに先入観を持たずに、 マティア・パシーニ アルゼンチンGPで優勝した後も、世界選手権ではトップ10でフィニッシュしました。したがって、たとえ2004年以来グランプリに参戦してきたこのイタリア人ドライバーにチャンスがあったとしても、彼をこのカテゴリーから除外するのはいくぶん不公平だ。
Italtrans では、それを置き換えることを好みました エネア・バスティアニーニ を維持しながら アンドレア・ロカテッリ 元チームメイトより15ポイントも及ばず、チャンピオンシップで89位にランクされている…
Forward Racing で MV Agusta のハンドルバーを手に取った時期について言及されました。 ロマーノ・フェナティ 私たちが知っている結果は、最終的には優先されたものでした…
見れる確率は マティアス・パシーニ したがって、来年のグランプリの参加者は非常に少ないですが、完全に存在しないわけではありません。
つまり、ペトロナス スプリント レーシング チームが、Moto2 グリッドで 2 位を獲得するために何か月も努力してきたことを私たちは知っています。現時点ではマレーシア人のドライバーXNUMX人だけで世界に参入した。 カイルル・イダム・パウィヨハン・スティゲフェルトが監督するチームは、2019年にXNUMX人目のドライバーを起用したいと考えていたが、その提案はドルナとIRTAによって拒否された。そこでスウェーデン人は既存の場所を購入しようとしたが、今のところ成功していない。
イタリアのサイトによると motograndprix.motorionline.com、この 2 番目のバイクはマッティア パジーニを対象としたものでした。 「彼は今でも非常に速いし、彼の経験があれば、レベルが高くないことはわかっているが、トップ15以内で十分に戦えるパウィを助けることができただろう。」
高山地帯の救助の可能性を複雑にしているのは、経済問題がまだ実際には解決されていないように見える...
「私たちの申請が却下されたとき、私たちはすでにPawiの予算を立てていました。 800 番目のパイロット プロジェクトには、パートナーからさらに 900 ～ 000 ユーロが必要です。」
要約すると、来年のグランプリでイタリア人がMoto2に乗る姿を見る可能性は非常に低い…
