KTMでは先延ばしはしません。決定はすぐに検証され、そのスピードは時々手に負えないような印象を与えます。それは面白い状況につながります。こうして、2年にスタートし今シーズン終了をもって終了するMoto2017プロジェクトは、バレンシアGPの灯火が冷める日曜日の夜からスタートすることになる。この結果は、マッティッヒホーフェン ブランドの全国大会であるオーストリア グランプリ以来知られていました。確かに、しかしレッドブルリンク以来、KTMはこのカテゴリーでダブル優勝を含むXNUMX勝を挙げており、ライダーのブラッド・ビンダーは副世界チャンピオンとしてシーズンを終えることができるだろう…
私たちはオーストリア人に少し急ぎませんでしたか？ピット・バイラーはこう答える…
KTM の終わりにはMoto2の風景の一部ではなくなります。 バレンシアグランプリ 2019年シーズンは今週末で閉幕するが、オーストリアGPの最中に下された決定は、マッティッヒホーフェン・ブランドのキャンペーンの前半戦があまりにも残念なものだったことを踏まえて下されたものだった。確かに、しかし運命の皮肉がそうするだろう ブラッド・バインダー この発表から数時間後に勝利を収めた。その後、南アフリカ人選手はオーストラリア戦で二得点を記録するなど、好成績を収め続けた。突然、私たちは無駄感を感じます。
しかし、これはスポーツディレクターの意見ではありません ピットベイラー何も後悔していない人： 私たちは諦めなかった », a déclaré le directeur de KTM Motorsport, à “Motorsport-Total.com”. « Vous ne pouvez pas imaginer à quel point je suis heureux de ces résultats en Moto2 ». En passant au moteur Triumph, il a fallu construire une moto complètement nouvelle l’hiver dernier. Une remise en cause qui s’est d’abord révélée être un échec par rapport à Kalex et Speed Up, de dimensions moins importantes que KTM. « 計算ミスだった、シャーシが悪かった 「サイード バイラー。 「 結果は良くありませんでしたが、一生懸命取り組んで対応しました。 » アッセンとザクセンリンクにて バインダー 2位に終わった。 KTMはシャーシを数回変更しました。
実を結んだ努力。アッセンからは、 バインダー 競争力があった。 「 彼らは新しいバイクの開発で良い仕事をしました。通常は 1 年かかりますが、彼らは 7 ～ 8 週間で完了しました 「サイード バイラー。しかし、KTMの上司が、 ステファン・ピアラー、母国でMoto2プログラムの終了を発表した。
« 私たちは年の半ばに撤退を発表しましたが、その後、レースに勝てなかったからだと言われました。しかし、これはいくつかの理由から戦略的な決定でした 「サイード バイラー。 「 私たちにはまだMoto2クラスの選手たちがいるので、彼らを別のプロジェクトに動員して、彼らが何ができるかを見せてもらうつもりです。 »
« 今はバイクが前で遊んでいます。確かにこのクラスを離れるのを悲しむ人もいますが、 胸を張って去っていく奴らは嬉しいよ。彼らは MotoGP と Moto3 の優れた専門家となり、他の XNUMX つのプロジェクトを成功裏に推進します。 」。 Moto3カテゴリーでは、2020年からペーター・エットルと マックス・ビアッジ 刻印されたバイクを2台使用します ハスクバーナ。そして、Red Bull Tech3 KTM チームが冒険に乗り出すとは…
