«2歳以上になったらMoto30にはレースしないだろう。 » マルセル・シュレッター 特に昨年、何度か宣告されたこの文を尊重して約束を守りました。 彼の名前は、ラズラン・ラザリのRNFチームの2台のヤマハサテライトのうちの1台のハンドルバーを獲得する可能性についての議論中に言及されていた。。結局この契約は成立せず、来年30月に2023歳になるドイツ人ドライバーは、XNUMX年についにキャリアをスーパースポーツに向けることになった。
2009年にXNUMX回出場した後、 マルセル・シュレッター Moto125が創設された2010年に、初めてフル2ccグランプリシーズンを迎えた。 11ストロークで過ごした5年半を経て、彼は2年のオースティンでの2019位を含む223度の表彰台を獲得し、中級カテゴリーでの10年目のシーズンを終えようとしている。XNUMX回のグランプリという一見わずかな記録が達成されたが、たとえバイエルン出身の彼がXNUMX年間トップXNUMXに頻繁に登場していたとしてもだ。
彼は来年、MV アグスタ レパルト コルセ チームの一員としてトルコ人ドライバーとともに FIM スーパースポーツ世界選手権でキャリアを続けることになる バハッティン・ソフオール そして交換 ニキ・トゥーリ 彼の追い越しにはあまりにも臆病すぎると思われた。メッセージが伝わってきました…
アンドレア・クアドランティ、チームオーナー：「 私たちはマルセルと合意に達したことを嬉しく思います。彼は非常に経験豊富なドライバーであり、私たちはパートナーのマティカと一緒にしばらくフォローしてきました。彼は理想的なドライバーだと思う。彼はMoto2で得た経験を活かして、技術面でも結果面でもチームの発展に貢献できるだろう。彼と一緒に最初のテストを行い、カレンダーの最初のレースから競争力を発揮できるように努力を始めるのが待ちきれません! »
マルセル・シュレッター :「 まず最初に、私を信頼し、この機会を与えてくれたアンドレアとMV アグスタに感謝したいと思います。私は自分のキャリアにおけるこの新たな章に興奮しており、MV や新しいチームと仕事を始めるのが待ちきれません。 MV アグスタの歴史の一部になれることにとても興奮していますし、MV アグスタとともに歴史を作りたいと思っています。また近いうちにお会いしましょう ！ »
