パブ

アロン・カネ(カレックス、フレックスボックスHP40、#40)は、2年のスティリア戦以来、Moto2020キャリアで6度目となるポールポジションを獲得した。彼は今週日曜日、この分野での初勝利を目指すことになる。前回オースティンでポールポジションを獲得したキャメロン・ボービエ(カレックス、アメリカン・レーシング、#2)が96番手で3度目のフロントロー獲得を果たした。オースティンのMoto2で初めて表彰台に上がったジェイク・ディクソン(GasGas、GasGas Aspar Team、#XNUMX)は予選XNUMX位となった。彼がMotoXNUMXでトップXNUMXに入るのは、ポールポジションを獲得した今年のインドネシアに次いでXNUMX回目となる。

2列目はCOTAの優勝者で構成されており、 トニー・アルボリーノ (カレックス、ELF マーク VDS レーシング チーム、#14) と一緒に Q1 を通過する必要がありました アウグスト・フェルナンデス (カレックス、レッドブル KTM アジョ、#37) および サム・ロウズ (カレックス、ELF マーク VDS レーシング チーム、#22)。

 

2列目にはチャンピオンシップXNUMX位がいます 小倉愛 (カレックス、イデミツ・ホンダ・チーム・アジア、#79) と彼のチームメイト ソムキアット チャントラ (カレックス、イデミツ・ホンダ・チーム・アジア、#35) 隣 ジョー·ロバーツ (カレックス、イタルトランス レーシング チーム、#16)

リーダー セレスティーノ・ヴィエッティ (カレックス、ムーニー VR46 レーシング チーム、#13) は 13 番手からスタートします。

Moto2™ ポルティマン 2021 2022
FP1 1'43.667 レミー・ガードナー 2'04.519 ゾンタ・ヴァン・デン・ゴールバーグ
FP2 1'43.246 ラウル・フェルナンデス 2'00.678 マルセル・シュレッター
FP3 1'42.462 ラウル・フェルナンデス 2'00.810 セレスティーノ・ヴィエッティ
Q1 1'42.816 ファビオ・ディ・ジャンナントニオ 1'45.533 マルコス・ラミレス
Q2 1'42.101 ラウル・フェルナンデス 1'44.151 アロン・カネ
暖めます 1'42.958 レミー・ガードナー 1'43.353 アロン・カネ
コー​​ス ガードナー、R. フェルナンデス、ローズ ロバーツ、ビエッティ、ナバロ
USBレコーディング 1インチ42.101 ラウル・フェルナンデス 2021

赤信号が消えると、 キャメロン・ボービエ 最高のスタートで先頭に立つ アロン・カネ et トニー・アルボリーノ 数滴の雨が降り始めると。

アロン・カネ 1周後のストレートで指揮を執り、今は ソムキアット チャントラ たとえタイ人ドライバーがテキサス州での「無責任な運転」のせいでロングラップを完走しなければならなかったとしても、3位は誰だ。

コミッショナーたちは赤十字の白旗を振っているが、これはペースを緩めるものではなく、むしろ逆である。 ソムキアット チャントラ ロングラップを実行し、8位で出ました。

5 人のドライバーからなるグループが差を広げ始めます。 アロン・カネ、キャメロン・ボービエ、トニー・アルボリーノ、小椋藍、アウグスト・フェルナンデス 同時に マルコス・ラミレス (MV Agusta、MV Agusta Forward Team、#42) はターン 13 でミスをします。

目覚まし時計では、 小倉愛 数回の挑戦の後、3位を獲得 トニー・アルボリーノ。

小倉愛 トラック上で最速となり、ホイールに戻ります。 キャメロン・ボービエ。

残念なことに、フィニッシュまで 15 周で、このトリオはターン #2 に到着します。そこでは雨が少し強くなります。少なくとも XNUMX 人のドライバーが関与する一般的なクラッシュが発生し、幸いなことにドライバー全員が意識はありましたが、マシンは大惨事になりました。

赤旗でレースは明らかに中断される。

レースは予定の7周ではなく15周で再開されるが、多くのマシンがひどくダメージを受けており、おそらく修理が間に合わないだろう。なお、規定により、XNUMX分以内にパドックに再入場したドライバーおよびバイクのみ退場することができます。

その後、レース運営は私たちの知る限りでは前例のない決定を下します。クラッシュしたドライバー全員は再スタートできなくなります。その後、集まったチームマネージャー全員がレギュレーションの細かい点を検討しますが、納得していないようです...

その結果、迅速な再スタート手順中に設定されるスターティンググリッドは、8周目の順位に基づいて、しかし主要な選手全員がいないという完全に予想外のものとなった。

したがって、最初の行は次のようになります。 ジェイク・ディクソン (ガスガス、ガスガスアスパルチーム、#96)、 ジョー・ロバーツ (Kalex、フレックスボックス HP40、#9) および セレスティーノ・ヴィエッティ、の 2 番目 ホルヘ・ナバロ (カレックス、フレックスボックス HP40、#9)、 フェルミン・アルデゲル (ボスコスクーロ、スピードアップレーシング、#54) とジェレミー・アルコバ (カレックス、リキモリ インタクト GP、#52)。 レース前半の参加者18名のうち、第30スタートに参加するドライバーはXNUMX名のみ。

2回目のスタートでは、 ジェイク・ディクソン ホールショットを決めますが、数ターン後に落ちます。

ジョー·ロバーツ 自分が前で指揮を執っていることに気づく フェルミン・アルデゲル et マルセル・シュレッター (カレックス、リキモリ インタクト GP、#23)。後者はプロトンの先頭に立ってアメリカ人に追いつき始めますが、その差はすでに2,5秒です。

ジョー·ロバーツ 達成不可能に思え、その利点は増大するばかりです。したがって、関心は表彰台の最後の2ステップをめぐる争いに移る。 マルセル・シュレッター et ホルヘ・ナバロ、プロトンの前でわずかに離れました。

フィニッシュまで4周でスペイン人選手は2位に浮上したが、 ジョー·ロバーツ すでに4秒以上のアドバンテージを築いている。 セレスティーノ・ヴィエッティ ドイツ人選手も追い抜き、週末のスタートが非常に悪かったにもかかわらず、この非常に特殊なレースから最も恩恵を受けた選手であることがわかりました。一部の人の不幸が他の人の幸福を生む、特にこのイタリア人選手がゴールまで2周の時点で2位を獲得している...

ジョー·ロバーツ 誰もが記憶に残る状況でグランプリ初優勝を果たしました!アメリカ人選手のグランプリ最後の勝利は2011年のアッセンまで遡る。 ベン・スピース.

チームマネージャー間の話し合いを考慮すると、管轄当局が今後数時間以内に詳細を提供すると予想されます...

ポルティマンのアルガルベ国際オートドロームで開催されたMoto2ポルトガルGPの結果:

分類クレジット: MotoGP.com

パイロットに関するすべての記事: ジョー・ロバーツ

Teams に関するすべての記事: イタルトランス レーシング チーム