このアイデアは、Moto2の昨シーズンの終わりに生まれました。ルカ・ボスコスクーロ率いるスピードアップチームは、WP サスペンションを解除して冒険に挑戦しました カヤバ。 Tech3 チームがミストラル 610 に採用したヤマハに近い日本のブランド。しかし、オフシーズンの最初のテストから、新しいパイロットのダニー・ケントと ファビオ・カルタラロ 新しい道具に苦労していました。ヘレスでの最終テストの終わりに、ボスは自分のバイクがオーリンズと一緒に走ることを決定した。
« サスペンションを毎日変更することはできません » 宣言した ルカ・ボスコスクロ それでも彼はKYBのオフシーズンを経てWPからオーリンズに移籍した。 「 サスペンションの開発には長い時間がかかります。テスト後にドライバーたちと話をした。そして彼らは変わりたいと思っていました。 2018月にKYBでXNUMX日間撮影し、XNUMX年にはXNUMX日間撮影しました。しかし、シーズンはオーリンズで行われます。 '。
という好転 ファビオ・カルタラロ 最後のテスト後に次のようにコメントしました。 オーリンズを使用するのは初めてなので、さらに努力する必要があります。たった15周しか走らなかったが、理想的なセッティングには程遠い。それらはどのような違いをもたらしますか?まだ言えません '。
シーズンは18月XNUMX日にカタールで開幕する。
