Tech2 Racing、Speed Up、Suterチームが日々実証しているように、3台のバイクからなる小規模チームで、強力なMotoXNUMXシャーシメーカーであるKTMとKalexに挑むには、間違いなく一定の勇気が必要だ。
この理由から、私たちは、ジオテクノロジー社の主導の下、日本で生まれ、スペインで開発された2つのサイクルパーツを擁するオランダのチームNTS RWレーシングの進歩を注意深く見守っています。
しかし、ヘレス・サーキットでの最後の公式テストの後、カリフォルニアと南アフリカのドライバーは ジョー·ロバーツ et スティーブン・オデンダール 彼らはグリッドの中央、それぞれ17位と20位に位置しており、どちらも非常に速いサム・ロウズからXNUMX秒以内の差です。
シーズンが始まる前から、これは素晴らしいパフォーマンスであり、今後の最初のラウンドで確認したいと考えています。
＃16 ジョー·ロバーツ : 「今回のテストには非常に満足しています。なぜなら、ベストタイムから17秒離れた0,8番手にいることがわかったからです。これは私が経験した頂上からのギャップの中で最も小さいものでもあるので、これは非常にポジティブなことだと思います。 XNUMX 分の XNUMX というのは、ところどころ何かが欠けているようなものです。正直驚いていますが、まだ新しいバイクで来たので、それはチーム全員にとっても同じことです。しかし、このコースをあまり周回していないにもかかわらず、すでに十分な準備ができているようです。しかし、全体的に見て、状況は非常に前向きです。さらに、私はチームリーダーのハンスとうまく仕事をし始めており、私たちはお互いに優れた理解のレベルに達しています。すべてが本当に良いと思います。私が焦点を当てたいのは、非常に安定したレースペースを持つことです。それができれば、確実に上位に、つまりポイント圏内に到達できるでしょう。一方、カタールはこの曲をまだ知らないので、どうなるかわかりません。ただし、非常に速くてスムーズに感じられ、私のスタイルに非常によく合っています。そして、この新しいバイクを見つけるのが待ちきれず、本当に興奮しています。私はこれまですべてのレースを観戦してきました。それは、それが今年の最初のレースだからというだけではなく、私にとって新しいコースで最初のラップを走るたびに、お腹がひっくり返るからです。いずれにせよ、私は世界選手権での最初のフルシーズンに向けて前向きな気分だ。 »
＃4 スティーブン・オデンダール 「私としては、レースに向けて非常に一貫性を保つために前向きな一歩を踏み出したので、このテストは本当に楽しかったです。まだもう少し見つける必要があると思いますが、カタールに行くことになり、このバイクの今の状況に自信を持って満足していますし、そこで競争力を発揮できると思います。もちろん目標はポイントを獲得することだが、そこに到達するのは非常に難しいだろう。しかし、少しの運があり、良いレースを管理できれば、この目標は達成できるはずです。それとは別に、今よりも少し暖かいコンディションになるので、グリップが少し低い状況でバイクがどのように反応するかを確認する必要があります。私は 2013 年にロサイル サーキットを発見し、ラインは理解しましたが、かなりの時間が経ち、それ以来多くのことが変わりました。いずれにせよ、ルートはわかっているので、どうなるか見てみましょう。 »
ヤルノ・ヤンセン チームマネージャー：「結局のところ、ヘレスでのこの 3 日間で、多かれ少なかれまともなラップを周回できたことを満足しなければなりません。この数か月間、実際にはプレシーズンテスト中ずっと天候が大きな問題となったことは、誰もが犠牲となった。しかし、今週は非常に強力なテストを行うために可能な限り最良のコンディションを使用しました。そうすることでバイクを良い方向に発展させることができ、今までのバイクから少しずつ前進することができ、両ライダーも自信を深めました。私たちはNTSとRW Racingの改善に満足しています。ヘレスを離れてカタールでの初戦を最速選手と2秒の差で戦うことは満足できることだと思いますし、初戦に向けて良い自信が持てると思います。 »
