少し前までは、カレックス シャーシとオーリンズ製サスペンションに特化した Moto2 カテゴリーにおいて、均一性が決定的に勝つのではないかという懸念がありました。スーターの辞任発表がこの考えに拍車をかけ、その後スイスの名前がフォワードに戻り、KTMはチームからの要望が高まった。したがって、少なくともしばらくの間は、サスペンションも考慮したこのスターティンググリッドの多様性について安心することができます。 KYB かける…
その観点からすれば、それはまだ合理的ですが、事実は次のとおりです。 Tech3 日本のカヤバがオートバイを吊るすことを信頼している唯一の構造物ではなくなります。ミストラル 610 に続いて、これはブランドが取り組む必要があるもう XNUMX つの新しいシャーシです。スピードアップです。この冒険で、フランス人は、 ファビオ・カルタラロ 誰とチームを組むのか ダニー・ケント.
バレンシアでは、イギリス人選手はテストで11位、トリコロールチームでは18位に終わった。上司がコメントする評価 ルカ・ボスコスクロ " これらのテストは、KYB サスペンションに関しては初めてのことでした。このため、私たちは自分たちのバイクにとって何が最適かを決定するために多くの綿密な作業を行ってきました。現時点では私たちはあまり満足していません。しかし、最初の4人との差はそれほど大きくないので、まだそれほど悪くはありません。ヘレスでは、引き続きこれらのサスペンションに何よりも焦点を当てます '。
彼はこう締めくくった。」 ドライバーにとって、これらの新しいサスペンションの感覚を見つけるのは難しかったので、私はドライバーたちに満足しています。彼らもまだ満足していません。でも、それほど悪くはありません。カヤバとの契約は 99% 確実です 」。したがって、100％に達するかどうかはヘレスが知るまで待つことになる…
