パブ

3日連続でエンジンの轟音がヘレス・アンヘル・ニエト・サーキットに響き渡り、今回は公式カテゴリーテストがスタートした。 Moto2 姉妹車であるMoto3と同様に、最初のセッションは概して混乱した。 ポルティマオでは悪天候のため欠航となりました。

そのため、MotoGP世界選手権の中級カテゴリーは、タイでのシーズン開幕前にアンダルシアに到着した際に2日間のドライコンディションを期待していた。

スペインの影響が強いカテゴリー

2026年のMoto2クラスには、エントリー総数28名のうち14名がスペイン人ライダーで占められている。アンダルシアでは、若手ライダーに注目が集まっている。 ホセ・アントニオ・ルエダ.
ロス・パラシオス出身のライダーは、Moto3世界選手権で優勝したRed Bull KTM Ajoチームから、このカテゴリーでの初シーズンを迎えます。昨年の事故から回復し、その揺るぎない才能から、明るい未来が約束されています。他のライダーたちと同様に、彼には熟知したサーキットで2日間の適応と成長を続ける時間が与えられます。しかし、彼の今日のスタートは計画通りにはいきませんでした。セッション序盤、ホルヘ・ロレンソのコーナーで転倒を喫しましたが、幸い怪我はありませんでした。その後、コースに戻り、かなりの周回を走行しましたが、タイムはベストとは程遠いものでした。控えめな表現ですが…。

このカテゴリーにいたもう一人のアンダルシア人は、 ダニエル・ムニョス (イタルトランス・レーシングチーム)同じくセビリア出身の は17位に終わった。

優勝候補の分布

今年の競争レベルは、これまで以上に高いと言えるでしょう。このカテゴリーには、 マヌエル·ゴンサレス2025年の世界選手権で現在2位につけており、優勝候補の最有力候補の一人である。 ディオゴモレイラ すでにその野望を表明している。その一方で、見逃せない アーロン・カネ (エルフ・マークVDSレーシングチーム)は依然として速く、このカテゴリーのベンチマークであり、 デビッド・アロンソ (CFMOTO Gaviota Aspar チーム) および ダニ・ホルガド (CFMOTO ガビオタ・アスパルチーム), Moto3で既に実力を発揮している才能あるライダーたちが、今度はシルバーカテゴリーでの地位確立を目指しています。候補者の中には… イザン・ゲバラ (BLU CRU プラマック ヤマハ Moto2), 元Moto3チャンピオン。このカテゴリーで自身のスタイルを磨き上げ、優勝を目指している。

この名誉あるリストでは、もちろん忘れてはいけないのが... バリー・バルタス (REDSファンティックレーシング)は、イベリア半島でのテストがポルティマオでの劇的なクラッシュによってすでに多少中断されているにもかかわらず、 デニズ・オンク (ELF Marc VDS レーシング チーム): 彼の Kalex は華々しく走り出し、数時間後にパドックにひっそりと到着したパーツを積んだバンから判断すると、このバイクのキャリアはそこで終わった可能性が高いようです…

月曜日

昨日は、前日の最後のMoto3テストセッションで明るい太陽が照りつけたのとは違い、一日の大半はやや曇り空だったにもかかわらず、28人のライダーがトラックに出て、アスファルトでの最初のラップで素晴らしいタイムを達成しました。

午後には、Moto2クラス史上最速ラップを記録した 昨年1'39.564を達成 デニズ・オンチュは、最初に1000分の1の最も近い値に一致しました「スペイン語 ダニ・ホルガドしかし、彼の喜びは長くは続かなかった。同胞の イザン・ゲバラ 15分後には1分39秒261という見事なタイムを記録し、これまでの記録を0.3秒上回った。

 

この時はその後も何度か破られ、最初は デビッド・アロンソ1'39.240で2位となった。 マヌエル·ゴンサレス (Kalex-Liqui Moly Dynavolt Intact)、1'39.088でその日のベストタイムを記録しました。

最後に、Moto2 カテゴリーは初日から 2026 年のチャンピオンシップで素晴らしい結果が期待されており、0.5 秒以内に 9 人以上のライダーが並び、その数は今日さらに増えるはずです...

これらのテストは、本日火曜日のMoto2テスト2日目と最終日をもって終了し、その後バイクは2週間以内に2026年の最初のグランプリ開催地であるタイのブリーラムへと飛びます。

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